مطالعه مدل سوزش فرسایشی سادرهلم در تحلیل بالستیک داخلی موتور سوخت جامد
محل انتشار: هجدهمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 645
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE18_158
تاریخ نمایه سازی: 31 اردیبهشت 1399
چکیده مقاله:
در این پژوهش بررسی مدل سوزش فرسایشی سادرهلم (Saderholm) به عنوان یک مدل جامع ارائه شده است. محدودیتهای مدلهای سوزش فرسایشی شامل وابستگی به جنس سوخت (دوپایه یا مرکب)، نیاز به داده های تجربی برای هر موتور، مستلزم داشتن مشخصات بسیار زیادی از سوخت و نیز محدودیت در به کارگیری برخی از مدلها برای موتورهای با نسبت طول به قطرهیدرولیک زیاد (بالای (40 است. در این پژوهش با بررسی مدل سوزش فرسایشی سادرهلم نشان داده شد که این مدل با تقریب قابل قبولی رفتار داخلی موتور سوخت جامد را مدلسازی مینماید. در دو نوع موتور با سوخت متفاوت و نسبت طول به قطر هیدرولیک حدود 30 و 40، بالستیک شبه یک بعدی شبه پایا با استفاده از معادلات جریان تعمیم یافته برپایه ی مدلهای سوزش فرسایشی سادرهلم و گریتریکس (Greatrix) بررسی شد. در نهایت اثبات گردید که مدل سادرهلم برای کارهای طراحی و عددی (که داده های زیادی از سوخت وجود ندارد.) جامعیت داشته و با تقریب بسیار مناسبی رفتار موتور را مدلسازی میکند.
کلیدواژه ها:
مدل جامع جایگزین- گریتریکس- شبه یک بعدی شبه پایا- جریان تعمیم یافته
نویسندگان
محمدمهدی کمالی نیا
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته هوافضا، گرایش جلوبرندگی، دانشگاه صنعتی خواجهنصیرالدین طوسی
فرشید مسیحی زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته هوافضا، گرایش آیرودینامیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
حسن کریمی مزرعه شاهی
استاد، گروه جلوبرندگی، دانشکده هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی