طراحی بهینه کانال هوای ورودی موتور

کانال هوای ورودی موتور یا (Intake) جزء بسیار اساسی در طراحی هواپیماست که به طورکلی وظیفه هدایت جریان هوا به ورودی موتور و تبدیل فشار دینامیکی به فشار استاتیکی و افزایش فشار استاتیکی در سرعتهای پروازی مختلف را دارد. مقاله حاضر گزارشی کوتاه از روند طراحی یک کانال هوای ورودی موتور S شکل است که پارامترهای عملکردی آن طی شبیه سازی عددی استخراج گردیده است. در طی روند طراحی، پارامترهای هندسی مختلفی تغییر داده شد که با استفاده از شبیه سازی عددی و مقایسه پارامترهای استخراج شده با یکدیگر، بهترین طرح انتخاب گردیده که در انتهای مقاله نتایج آن بیان شده است. لازم به ذکر است که شبیه سازی عددی با تستهای تجربی صحت سنجی شده و انطباق بسیار خوبی بین نتایج عددی و عملی مشاهده شده است.