مقایسه تجربی عملکرد رانشی دو موتور سرعت پایین و متوسط توسط تونل باد و بررسی مدل آنها

در دهه های اخیر با پیشرفت تکنولوژی موتورهای سرعت پایین بدون جاروبک، ردهای از موتورها با مصرف پایین و رانش بالا به بازار عرضه شد. این موتورها دور پایین و گشتاور بالا هستند و از ملخهای بزرگی بهره می برند. انتخاب این ملخها بر روی مصرف توان موتور بسیار تاثیر میگذارد. در این موارد استفاده از این موتورها برای پرنده های عمود پرواز کم مصرف توصیه شده است. در این مقاله هدف تست موتورهای فوق درون تونل باد و بدست آوردن نمودارهای رانش -توان و سرعت-توان و در نتیجه بازده این موتورها برای هواپیمای بدون سرنشین است. سپس برای یک پهپاد نمونه، موتورهای تست شده از نظر مصرف توان مقایسه میشوند. نتیجه بدست آمده نشان دهنده ی آن است که موتورهای گشتاور بالا و دور پایین به عنوان پیشران هواپیما ممکن است بهترین نتایج را نسبت به موتورهای معمولی حاصل نکنند. در آخر برای دو موتور گفته شده توسط درونیابی، رابطه ای بین توان، سرعت و رانش بدست آورده میشود.

کلیدواژه ها:

موتور الکتریکی ، پهپاد فوق سبک ، بازده موتور ، توان مصرفی پرواز ، تونل باد