افزایش ظرفیت تولید H200
محل انتشار: یازدهمین همایش سراسری بهداشت و ایمنی کار
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 326
نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCOHS11_742
تاریخ نمایه سازی: 30 اردیبهشت 1399
چکیده مقاله:
در پراسس کاری قدیم، اجرای فعالیت در 3 ایستگاه مذکورانجام می شد که اپراتور ها برای ایجاد نقطه جوش در کفی خودرودر فضای تقریبا محدود به این امر مشغول بودند. از سمت دیگر بعد از تکمیل کار، دستگاه پیکاپ برایهرایستگاهمسافتیرا طیکرده و کفی ها را جابجا می نمود (طی سه ایستگاه). در فاز دوم و در راستای فاز اول کار(جوش کفی)، ساید های اطراف بدنهخورد در دو سمت چپ و راست این خط آماده شده و با گاری های مخصوص (به حالت 3 عدد ساید در هر گاری) توسطلیفتراک به بالای میز های یک متری انتقال یافته تا اپراتور فاز 2 (نصب ساید) بتواند بگاری را با دست تغییر جهت داده و درنهایت با دستگاه منیپولیتور هرکدام را به تفکیک، روی کفی جای گذاری نمایید. بدنه آماده شده و توسط سیستم رباتیک(سایدهای موقت متصل شده به کفی) توسط جوش رباتیک نصب نهایی گردند.
نویسندگان
شهاب ترابی گودرزی
استادکار پارس خودرو کیلومتر ۹ جاده مخصوص کرج