مروری بر تحقیقات و دستاوردها در پدیده کاهش درگ اصطکاکی بوسیله سطوح هیدروفوبیک
محل انتشار: دوازدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,642
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI12_080
تاریخ نمایه سازی: 17 شهریور 1389
چکیده مقاله:
توزیع حباب های کوچک در مجاورت دیواره اجسام متحرک در آب باعث کا هش درگ اصطکاکی می شود . ماندگاری طولانی تر میکرو حباب ها درنزدیکی دیواره و به تاخیر انداختن زمان ترک میکروحباب و خارج شدن آن از لایه مرزی مورد توجه محققان است . تحقیقات وسیعی در حوزه عملی و نظری در خصو ص استفاده از پوشش هایی که امکان ماندن طولانی تر میکروحباب ها در لایه مرزی را میسر میسازد، صورت گرفته است . بررسی انواع مواد قابل استفاده در پوشش دهی، روش استفاده از آن ها و چگونگی تاثیر آن ها بر کا هش درگ اصطکاکی ، به ویژه در کاربردهای دریایی مورد توجه میباشد . استفاده از این نوع پوشش ها مانند سطوح هیدروفوبیک که در کاهش مصرف سوخت و افزایش سرعت جسم در آب موثر میباشند موجب گسترش تحقیقات بر روی این زمینه تحقیقاتی در سال های اخیر شده است . در این مقاله به معرفی و شن ا خت این پدیده پرداخته، تحقیقات مختلف و نظریههای مطرح، بصورت دسته بندی شده، جمع بندی، تدوین و ارایه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا مفیدی
کارشناس ارشد دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران
نوروز محمدنوری
دانشیاردانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :