افزایش نرخ گذردهی دسترسی به رسانه در شبکه های بین خودرویی آگاه از مانع
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 437
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEPS06_187
تاریخ نمایه سازی: 9 اردیبهشت 1399
چکیده مقاله:
در دنیای واقعی، ارتباطات مستقیم بین خودروها ممکن است به علت وجود موانع فیزیکی و همچنین تداخلات سیگنالی بین گره ها، با اختلال مواجه شوند، این امر باعث تخریب بسته های ارسالی در بین مسیر شده و در نتیجه کاهش نرخ گذردهی را به همراهدارد. از آنجاکه کارهای نسبتا0 کمی در زمینه بررسی تاثیر موانع بر روی نرخ گذردهی انجام گرفته است، این مقاله قصد دارد پروتکلی ارائه دهد که علاوه بر کاهش رقابت بین گره ها برای دسترسی به رسانه، وجود دو عامل تخریب سیگنال، یعنی تداخل و مانع را مورد بررسی قرار دهد و با بهره گیری از آنتن های جهت دار و کنترل توان سیگنال ارسالی، ایجاد تداخل در شبکه را کاهش داده تا در نتیجه آن نرخ گذردهی افزایش یابد . در این پژوهش، نتایج شبیه سازی با استفاده از شبیه ساز NS-2 و با بکارگیری سناریو بزرگراه مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج شبیهسازی نشان میدهد که پروتکل پیشنهادی افزایش چشمگیری در بهبود نرخ گذردهی، نسبت به استاندارد IEEE 802.11p و پروتکل DMAC داشته است.
نویسندگان
آرزو محمدزاده حسنی
گروه معماری کامپیوتر، دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه شهید باهنر، کرمان، ایران
امید عابدی
گروه معماری کامپیوتر، دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه شهید باهنر، کرمان، ایران