بررسی عوامل موثردرتصادفات درون شهری مطالعه موردی شهرفردوس
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: ششمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری و پنجمین نمایشگاه تخصصی انبوه سازان مسکن و ساختمان استان تهران
- کد COI اختصاصی: CEUCONF06_0689
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 656
نویسندگان
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران
دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران
چکیده
سوانح جادهای را میتوان یکی از علتهای مهم مرگ و میر در اغلب کشورها دانست. اثرات ناشی از تصادفات ترافیکی آنچنان گسترده بوده که به سبب اهمیت، از آن به عنوان جنگ در جاده ها یاد میشود، متاسفانه با وجود اینکه ایران کمتر از یک صدم جمعیت جهان را داراست بیش از یک چهلم از حوادث ترافیکی دنیا را به خود اختصاص داده است که خود خسارت شدیدی نیز به اقتصاد ملیکشور وارد میآورد. با توجه به حجم تصادفادت قابل توجه در شهر فردوس، این شهر مورد تحقیق موردی قرار گرفت. در پژوهش حاضر با مراجعه به مرکز اداره راهنمایی ورانندگی اطلاعات آماری پروندههای موجود طی سالهای1394 تا 1397جمع آوری گردید و درنرم افزارهای آماری مورد تحلیل قرارگرفت. داده های جمع آوری شده نشان داد بیشترین درصد ازمقصرین را مردها با میانگین 83/8 درصد وبامیزان تحصیلات دیپلم (19/27) شامل میشوند و نیز بیشترین سهم افراد دربروزتصادفات در سنین 15تا 25سال 32/56 درصد بوده است. همچنین با بررسی نوع و کیفیت معبر مشخص گردید که 62/8 درصد تصادفات درمعابراصلی و غالبا شرایط صاف و هموار 74/3 درصد و بیش از نیم درصد آنها در روشنایی روز بوده است، اکثر تصادفات نیز در تیرماه با میانگین ( 16/88درصد) بوقوع پیوسته همچنین با بررسی نوع وسیله نقلیه و کاربری های اطراف مشخص شد سهم مربوط به موتورسیکلت با میانگین 40/9 درصد بیشتر از سایر وسایل نقلیه بوده است و بیشتر تصادفات دراطراف اماکن تجاری بوقوع پیوسته است 34/58، اکثر متوفیان حوادث نیز، در بیمارستان جان خود را از دست داده بودند 64/48 درصد . لذا میتوان با بررسی این موارد و تحلیل نتایج و ارائه راهکارهای موثر حاصل ازآن اقدامات لازم درجهت کاهش مرگ و میر و خسارتهای ناشی از تصادفات را کاهش داد.کلیدواژه ها
تصادفات درون شهری، عوامل موثر،شهر فردوسمقالات مرتبط جدید
- نقش حیاتی عایق های سفید اکریلیک در حفاظت از گیاهان در برابر تغییرات اقلیمی
- بررسی اثر سیستم مدیریت ساختمان در مصرف انرژی ساختمان های اداری در شهر تبریز
- اکولوژی شهری و توسعه پایدار: چشم اندازی به شهرهای سبز آینده
- Designing a Residential Tower Influenced by Biophilic Architecture to Enhance Mental Health and Quality of Life for Residents in Iran and the Metropolis of Tehran (Case Study: District ۲۲)
- Toward Smart Urban Transportation and Crisis Management: A Literature Review and Delphi-Based Prioritization Framework
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.