سیستم تعلیق فعال با کنترل بهینه مربعی خطی (LQR) به همراه شناسایی پارامترها
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE02_061
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1534
نویسندگان
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدی نطوسی
دانشجوی کارشناسی ارشد
دانشجوی کارشناسی ارشد
چکیده
نیاز به راحتی سفر و افزایش کنترل پذیری وسایل نقلیه استفاده ازسیستم های تعلیق فعال را در سالهای اخیر گسترش داده است . این سیستم ها پاسخ وسیله ی نقلیه به ورودیهای ریل را بسیار بهبود می بخشند. در این مقاله، طراحی یک سیستم تعلیق فعال به همراه کنترل بهینه ی مربعی خطی با شناسایی بر خط پارامترها برای واگنی شامل دو بوژی مد نظ ر قرار گرفته است . سیستم در نظر گرفته شده دارای شش درجه ی آزادی برای حرکت در صفحه ی قائم استکلیدواژه ها
سیستم تعلیق فعال، کنترل تطبیقی، حداقل مربعات، کنترل بهینه مربعی خطیمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.