تحلیل عددی برای شناسایی عیب جدایش در وصله های کامپوزیتی به روش دمانگاری ارتعاشی
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: پنجمین کنفرانس بینالمللی آزمونهای غیرمخرب ایران
- کد COI اختصاصی: ICTINDT05_060
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 398
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
چکیده
به منظور شناسایی عیب جدایش در وصله های کامپوزیتی روشهای تست غیر مخرب متفاوتی را می توان بکارگرفت که هریک دارای مزایا و معایبی هستند. . در این مقاله به شبیه سازی روش دمانگاری ارتعاشی به منظور شناسایی عیب جدایش در وصله های کامپوزیتی، پرداخته میشود. برای شناسایی عیب جدایش، بایستی حرارت ویسکوالاستیکی در محل عیب جدایش را بتوان اندازه گیری کرد. به همین منظور، نمونه ای شامل یک ورق آلومینیومی که در قسمتی از آن وصله کامپوزیتی 8 لایه تک جهته کربناپوکسی متصل شده است، شبیه سازی میشود. در این مدل، سه عیب از نوع جدایش بین ورق آلومینیومی و وصله کامپوزیتی در قسمت چسب بین آنها ایجاد میشود. برای ایجاد ارتعاش در این مدل، مرتعش کننده های پیزوالکتریک با فرکانس بالا مدلسازی شدهاست. برای پیدا کردن بهترین چیدمان مرتعش کننده های پیزوالکتریک و همچنین سیگنال تحریک، به طوری که تمام قطعه به طور یکنواخت مرتعش شود، مدلسازی موج در نرم افزار آباکوس انجام شدهاست. مدلسازی روش دمانگاری ارتعاشی برای به دست آوردن گرمای تولیدی در اثر ارتعاش، در نرم افزار کامسول صورت گرفته است. نتایج شبیه سازیها موید این نکته است که اگر با استفاده از شبیه سازی بتوان فرکانس ارتعاش، محل تحریک ارتعاشی و دامنه تحریک ارتعاشی را بدرستی تعیین کرد، می-توان عیب جدایش را تشخیص داد. برای ایجاد عیب جدایش در نمونه های آزمایشگاهی، از تفلون به جای هوا استفاده میشود. در این شبیه سازی نیز مدل در دوحالت استفاده از هوا و تفلون در قسمت جدایش، تست میشود. در شبیه سازیها مشاهده میشود در حالتی که از تفلون در قسمت جدایش استفاده شده است، گرمای تولیدی در قسمت عیب پایین تر از حالتی میباشد که از هوا در این قسمت استفاده میشود. همچنین در حالت استفاده از هوا، عیوب به خوبی شناسایی شده است.کلیدواژه ها
دمانگاری ارتعاشی، شناسایی عیب، پیزوالکتریک، کربناپوکسیمقالات مرتبط جدید
- Non-destructive assessment of the egg quality
- Nondestructive Testing and Investigative Analysis of Rupture Stresses in Automotive Timing Belts made from CR Material Comprised of Different Number of Tensile Members
- Simulation and Testing for Tearing Occurrence in Selected Automotive Timing Belts made from Different Materials via FEM
- Detection and Sizing Fatigue Cracks in Cylindrical Metallic Structures Using a Circular-Trapezoidal ACFM Probe
- Design and construction of a welding connection crack detection robot utilizing image processing
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.