بررسی میزان تأثیر فرهنگ نامناسب ترافیکی در افت شاخصهای عملکردی تقاطعهای چراغدار درون شهری با در نظرگیری نحوه تخصیص خطوط عبوری
- سال انتشار: 1385
- محل انتشار: سومین کنفرانس منطقه ای مدیریت ترافیک
- کد COI اختصاصی: RCTM03_009
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2337
نویسندگان
دانشیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت، تهران
کارشناس ارشد شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران،تهران
چکیده
مقاله حاضر به بررسی میزان تأثیر فرهنگ رانندگی در کاهش کارایی و افت کیفی شاخص های ترافیکی، حمل و نق لی و مصرف سوخت در تقاطع های چراغدار می پردازد. این موضوع براساس نحوه تخصیص تعداد خطوط عبوری خیابان های منتهی به تقاطع به حرکت های مختلف (مستقیم یا گردشی ) در قالب شبیه سازی ترافیکی برآورد شده است . روش تحقیق به این صورت است که در یک تقاطع چرا غدار با فرض ثابت ماندن تعداد خطوط و حجم ترافیک عبوری تمامی معابر منتهی به تقاطع، تعداد خطوط تخصیص داده شده به هر ج هت حرکت، تغییر داده می شود و بدین صورت اثرات منفی اشغال خطوط عبوری غیرمجاز، به ویژه در حرکات گردشی تقاطع ها، توسط رانندگان بی توجه به مقررات،توسط نرم افزار Synchro و Simtraffic بازسازی می گردد. با توجه به نتایج بدست آمده، مشخص شد که نحوه تخصیص خطوط، تأثیر بسیار زیادی بر شاخص های عملکردی مختلف تقاطع ها دارد . این موضوع با توجه به مقادیر شاخص های عملکردی برآورد شده در نمونه مطالعاتی مورد تأکید قرار گرفته استکلیدواژه ها
فرهنگ ترافیک، تقاطع چراغدار، خطوط عبوری تخصیص داده شدهاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.