کاهش مصرف سوخت و افزایش بازده لکوموتیو با استفاده از باطری

  • سال انتشار: 1389
  • محل انتشار: کنفرانس و نمایشگاه بهینه سازی انرژی
  • کد COI اختصاصی: EMX2010_085
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 2360
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمد کبریایی

بهزاد آسایی

محمدعلی صندیدزاده

احمد میرابادی

چکیده

لکوموتیوهایی که هم اکنون در راه آهن کشور استفاده می شوند از نوع دیزل-الکتریک یا از نوع برقی میباشند. لکوموتیوهای برقی فقط در خطوط برقی قابل استفاده هستند که مسافت آن ها در کشور بسیار کم می-باشد بنابراین اکثر لکوموتیوهای موجود از نوع دیزل الکتریک می باشند که ورود آن ها به ایران از سال 1335هجری شمسی آغاز شد لکوموتیو دیزل-الکتریک توسط یک موتور دیزل متصل به ژنراتور که به صورت بهینه کار نمیکند تغذیه میشود. توان توسط سیستم انتقال الکتریکی به تراکشن موتورها رسیده تا لکوموتیو را به حرکت درآورند. دریک دیزل الکتریک معمول بازده سوخت دیزل به شدت وابسته به نقطه کار میباشد که این نقطه کار با توجه به موقعیت حرکت تغییرات زیادی دارد، یک دیزل حجیم و سنگین نیاز میباشد چرا که دیزل باید بتواند حداکثر توان مورد نیاز هنگام شتابگیری را تامین کند و انرژی جنبشی لکوموتیو در هنگام ترمز به صورت گرما تلف میشود

کلیدواژه ها

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.