ارزیابی مدول برجهندگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از افزودنی پودر لاستیک به شیوه اختلاط تر
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: دهمین همایش قیر و آسفالت ایران
- کد COI اختصاصی: CAAM10_049
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 899
نویسندگان
استاد، دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد، دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجوی دکترای مهندسی عمران ،گرایش راه و ترابری دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
لایه ها و رویه های آسفالتی که محافظ جسم راه و از عوامل اصلی تامین کننده آمد و شد راحت و رضایت بخش استفاده کنندگان از راه می باشد بخش مهمی از سازه روسازی راه را تشکیل می دهند.یکی از شیوه های مرسوم به منظور رسیدن به خواص مکانیکی بهتر، دوام بیشتر و اصلاح خواص ریولوژیکی قیرهای پایه جهت غلبه بر خرابی ها و به تاخیر انداختنآنها استفاده از افزودنی های مختلف برای اصلاح خواص قیر یا مخلوط آسفالتی می باشد.از میان این افزودنی ها می توان پودر لاستیک تایر های مستعمل رابه عنوان یک افزودنی رایج نام برد.یکی از پارامترهای مهم و اساسی در طراحی ضخامت روسازی ها مدول برجهندگی می باشد.هدف از این تحقیق تعیین عملکرد افزودنی پودر لاستیک در خواص عملکردی قیر و دمای 25 ͦC روی نمونه های ساخته شده به روش اختلاط تر می باشد.در این تحقیق برای انجام آزمایش حساسیت رطوبتی از نمونه های اصلاح شده با پودر لاستیک با درصدهای مختلف 0، 8، 12، 16 استفاده شد و توسط دستگاه تراکم ژیراتوری با فشار عمودی Kpa600 متراکم گردیدو پس از انجام آزمایشات مربوط به تعیین مدول برجهندگی و مقاومت کششی غیر مستقیم با استفاده از UTM ، مشخص شد که با افزایش درصد پودر لاستیک، مقدار مدول برجهندگی نمونه ها کاهش می باید، همچنین مقدار مقاومت کششی غیر مستقیم نمونه ها نیز دچار کاهش جزیی شد.کلیدواژه ها
مدول برجهندگی، اصلاح قیر، پودر لاستیک،اختلاط ترمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.