بررسی آزمایشگاهی اثر موج دار کردن ایرفویل S809 روی مشخصه های آیرودینامیکی

سال انتشار: 1397
محل انتشار: بیست و ششمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
کد COI اختصاصی: ISME26_354
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 659

نویسندگان

دانشکده مهندسی مکانیک و مکاترونیک، دانشگاه صنعتی شاهرود،

چکیده

به دلیل اهمیت واماندگی و ض رایب آیرودینامیکی ایرفویل، در این پژوهش به مطالعه تاثیر موج دار کردن ایرفویل S809 بر روی مشخصه های آیرودینامیکی آن به صورت آزمایشگاهی پرداخته شده است در مطالعه حاضر برای اعتبار سنجی ابتدا ایرفویل S809 ساخته شد و نتایج آن ثبت گردید، سپس ایرفویل S809 اصلاح شده که لبه حمله، لبه فرار، س طح بالا و س طح پایین آن را موج دار کرده، ساخته شد. مدل موج دار داری وتر 300 میلی متر، گسترها بال به طول 600 میلی متر، طول موج 10 درصد و تر و دامنه موج 1٫5 درصد وتر می باشد . برای اندازه گیری توزیع فشار روی س طح ایرفول سوراخ هایی به قطر 0٫8 میلی متر بر روی سطح بالا و پایین آن تعبیه شده است که به وسیله شلنگهایی به سنسورهای فشار سنج متصل شده است. توزیع فشار سطح و ساختار جریان روی ایرفویل موجدار نسبت به مدل استاندارد به طور قابل توجهی متفاوت بدست آمده است ، برای زوایای حمله کمتر از زاویه واماندگی، ایرفویل S809 کاهش 12 درصدی در ضریب برآ مدل ایرفویل موج دار مشاهده شده است. در حالی که در زاویه حمله بیشتر از 15 درجه، ضریب برا ایرفویل موج دار تا 39 درصد بزرگتر از ایرفویل S809 استاندارد می باشد.

کلیدواژه ها

ایرفویل موج دار، تونل باد، توزیع فشار، واماندگی، کنترل جریان

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.