تجزیه و تحلیل انواع مدل های انتشار صوت ناشی از ترافیک جاده ای به منظورکنترل اثرات آن
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی توسعه پایدار در علوم کشاورزی و منابع طبیعی با محوریت فرهنگ زیست محیطی
- کد COI اختصاصی: NSCONF01_018
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 765
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی منابع طبیعی- محیط زیست دانشگاه گرایان مطهر
استادیار موسسه آموزش عالی خردگرایان مطهر
دانشجوی دکترای سیستمهای حمل و نقل، دانشگاه لیسبون، پرتغال
دانشجوی دکترای مهندسی محیط زیست آلودگی هوا، سازمان محیط زیست
چکیده
به منظور پیش بینی میزان صدای ترافیک به عنوان مهمترین منبع مولد صدای شهری و ارزیابی اثرات آن، تدوین و بررسی مدل های انتشار صوت ضروری بنظر میرسد. لذا این مطالعه با هدف بررسی مدل های صوتی جهت ارزیابی صدای ترافیک که خود می تواند زمینه ساز اقدامات مدیریتی لازم در جهت کنترل ترافیک و کاهش صدای ناشی از آن با شد، انجام شده ا ست. مقاله پیشرو یک مطالعه مروری میبا شد که با توجه به هدف فوقالذکر و با ج ستجوی مقالات منتشر شده از سال 2005 تا 2017 در پایگاه های اطلاعاتی، انجام گرفته ا ست. از میان تعداد زیاد مقالات بد ست آمده، مواردی که جنبه مدل صدا را دنبال کرده بودند، انتخاب و در مقاله کنونی ا ستفاده گردیده ا ست. نتایج این مطالعه نشان داد که شناسایی آلودگی صوتی ترافیک به عنوان یکی از مهمترین آلاینده های محیط زیست، منجر به تو سعه مدلهایی می شود که قادر هستند ترازهای صوتی را از منابع پایه پیش بینی کنند. انواع مدل های انتشار صوت ناشی از ترافیک جاده ای، اطلاعات کافی از روند انتشار آلودگی های صوتی، کنترل و پیشگیری گسترش آنها را فراهم می نماید. هر چند در میان انواع مدل های موجود و با توجه به عدم وجود مدل صدای ترافیک در ایران می توان بیان نمود که مدل TNM نسبت به سایر مدل ها از در صد اطمینان بی شتری در خ صوص پیش بینی و سنجش صدای ناشی از بخش حمل و نقل برخوردار می باشد. با توجه به نتایج به دست آمده از این مطالعه به نظر میر سد که یکی از مر سوم ترین شیوه ها برای پیش بینی میزان صدای ترافیک به عنوان مهمترین منبع مولد صدای شهری و ارزیابی اثرات آن، تدوین مدل های انتشار صوت است.کلیدواژه ها
محیط زیست؛ آلودگی صوتی؛ وسایل نقلیه؛ مدل های صوتی؛ مدل .TNMمقالات مرتبط جدید
- تحلیل بر رویکرد برنامه های عمران و توسعه با تاکید بر محیط زیست در جمهوری اسلامی ایران
- بررسی توسعه فضایی خدمات عمومی در مناطق شهری بااستفاده از تابع تراکم کرنل مطالعه موردی: منطقه پنج کلانشهر تهران
- سنجش میزان رضایت شهروندان از پارک های شهری مطالعه موردی: پارک ملت شهر دامغان
- بررسی عملکرد مدیریت فضای سبز شهری با تاکید بر توسعه پایدار شهری (مطالعه موردی: شهر ساری)
- بررسی اهمیت طرح های موضوعی اجراشده بر روی کیفیت زندگی بافت قدیم شهروندان ساری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.