مدلسازی مسیریابی دوچرخه در شبکه های شهری با استفاده از الگوریتم مورچگان (مطالعه موردی شهر تهران)
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC17_258
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 690
نویسندگان
استاد تمام گروه برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه تربیت مدرس تهران
دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
چکیده
امروزه استفاده از دوچرخه سواری به عنوان یک وسیله حمل و نقل عمومی، موضوعی است که در اغلب کشورهای پیشرفته دنیا مورد توجه قرار گرفته است. ارایه یک مدل که بتواند شبکه مناسب حمل و نقل دوچرخه سواری در شهرها را تعیین کرده و برای هر شهری قابل اجراء باشد، کمک شایانی در جهت بهبود برنامه ریزی دوچرخه سواری خواهد کرد. در این تحقیق مدلی ارایه می شود که بر اساس شاخص های امکان سنجی دوچرخه سواری شامل شاخص های وضعیت ترافیک معبر، وضعیت دسترسی، وضعیت توقف ها در معبر، ایمنی معبر، عرض معبر، شیب مسیر، کاربری های اطراف، زیبایی مسیر و وضعیت آب و هوایی و زیست محیطی، قادر به طراحی و تعیین مسیرهای شبکه دوچرخه سواری است. مساله طراحی شبکه دوچرخه سواری، یک مساله NP - Hard است که با استفاده از روش های متاهیوریستیک (فراابتکاری) و روش های جدید شبیه سازی شده، جواب بهینه می دهد. بر این اساس به منظور تعیین شبکه مناسب دوچرخه بر مبنای مدل ریاضی در این مطالعه، از فرایند اجتماع مورچگان که یکی از روشهای فراابتکاری می باشد استفاده شده است. که در آن با استفاده از این الگوریتم می توان مسیر خطوط دارچرا ارا با عبور دادن از گره های موجود در شبکه به گونه ا تعیین نمود که تابع هدف تعریف شده در این تحقیق ا بیشترین مقدار ممکن برخوردار باشد. مدل ارایه شده در قالب یک نمونه واقعی برای شهر تهران مورد ارزیابی قرار گرفته وشبکه حمل ونقل دوچرخه ساوری برای تهران طراحی گردیده استکلیدواژه ها
شبکه حمل ونقل دوچرخه،مدل سازی،مسیریابی دوچرخه،الگوریتم مورچگانمقالات مرتبط جدید
- اسیب شناسی تجربه خصوصی سازی شرکت رجا
- مقایسه تاثیر گوه های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه Barber با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism
- مهندسی ارزش در طراحی الگوی بهینه حفاری در عملیات اجرایی تونل در پروژه های راه آهن
- بررسی قابلیت اعتماد قطارهای باری شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- پیش بینی تاخیر قطارهای مسافری با در نظر گرفتن عوامل آب و هوایی از طریق یادگیری ماشین: مطالعهموردی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.