ارایه روش عملکرد محور (PBC) برای نگهداری علایم، تابلوها و تجهیزات ترافیکی (مطالعه موردی: شهرداری تهران)
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC17_237
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 720
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی عمران - برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)
کارشناس ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری، مدیرعامل مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا
کارشناس ارشد مهندسی عمران - برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
قایم مقام اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران
چکیده
گزارش های بانک جهانی در زمینه نگهداری تابلوها و تجهیزات ترافیکی حاکی از آن است که روشهای سنتی شیوه محور تقریب منسوخ شده و اکثر کشورها به سمت روش عملکرد محور (PBC) تمایل پیدا کرده اند. در روش عملکرد محور برای هر یک از تجهیزات ترافیکی شاخصهایی تعریف می شود و پرداختی ها به پیمانکار بر اساس حجم کار انجام شده نمی باشد، بلکه مطابق با میزان برآورده نمودن سطح سرویس تعیین شده در قرارداد خواهد بود. بررسی کشورهای مختلف نشان می دهد که استفاده از روش عملکرد محور در مقایسه با روش های سنتی کاهش 10 تا 40 درصدی هزینه های نگهداری را به دنبال دارد. این در حالی است که در حال حاضر در شهرداری تهران برای نگهداری تابلوها و تجهیزات ترافیکی همچنان از روش های شیوه محور استفاده می شود. نتایج این مطالعه بیانگر آن است که با توجه به مشکلات و نواقص روش های آیتمی و اکیپی، وضعیت نامناسب نگهداری تجهیزات ترافیکی در شهر تهران در وضع موجود ونحوه ونتایج پیاده سازی روش عملکرد محور درکشورهای مختلف روش عملکرد محور برای شهرداری تهران درزمینه نگهداری تابلو ها و تجهیزات ترافیکی مناسب است اما ازانجایی که کارفرما و پیمانکار درابتدای کارتجربه ایدراین زمینه ندارند و شاخصها ونشانگرهای عملکرد به همراه روند مانیتورینگ خام می باشد لازم است که این روش بصورت گام به گام و طی مراحلی که دراین مطالعه پیشنهاد میگردد پیاده شودکلیدواژه ها
نگهداری،روش عملکردمحور،تجهیزات ترافیکیمقالات مرتبط جدید
- اسیب شناسی تجربه خصوصی سازی شرکت رجا
- مقایسه تاثیر گوه های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه Barber با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism
- مهندسی ارزش در طراحی الگوی بهینه حفاری در عملیات اجرایی تونل در پروژه های راه آهن
- بررسی قابلیت اعتماد قطارهای باری شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- پیش بینی تاخیر قطارهای مسافری با در نظر گرفتن عوامل آب و هوایی از طریق یادگیری ماشین: مطالعهموردی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.