تحلیل ایمنی تقاطعات بدون چراغ براساس رویکرد مبتنی بر تصادفات و ممیزی ایمنی مطالعه موردی تقاطعات استان سیستان و بلوچستان و هرمزگان
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC17_175
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 341
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش راه و ترابری دانشگاه شهید باهنر کرمان
استادیار بخش مهندسی عمران - دانشگاه شهید باهنر کرمان
دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش راه و ترابری دانشگاه شهید باهنر کرمان
دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش راه و ترابری دانشگاه شهید باهنر کرمان
چکیده
تقاطعات بخش مهمی از شبکه از راه ها را به خود اختصاص می دهند و اگرچه تنها بخش کوچکی از شبکه راه ها را به خود اختصاص می دهند ولی بخش عمده ای از تصادفات برون شهری در تقاطعات به وقوع می پیوندند لذا توجه به این تقاطعات از اهمیت بالایی برخوردار است. وجود یک شاخص ایمنی برای رتبه بندی این تقاطعات به لحاظ ایمنی می تواند به برنامه ریزان و مدیران جهت تخصیص منابع و ایجاد حداکثر بهره وری کمک بسیار زیادی کند. مدل های موجود جهت رتبه بندی ایمنی عمدتا مبتنی بر آمار تصادفات هستند. در بسیاری از راه های برون شهری آمار تصادفات به شکل کاربردی وجود ندارد لذا این روش ها کارایی خود را از دست می دهند. در این مقاله سعی شد مدلی جهت رتبه بندی تقاطعات بدون چراغ درراه های برون شهری بر اساس شاخص های ایمنی و بدون نیاز به آمار تصادفات توسعه یابد. در راستای اعتبار سنجی مدل توسعه یافته نتایج به دست آمده از مدل با مدل شاخص همسنگ مالی که یکی از روش های معتبر جهت نمره دهی به نقاط پر تصادف بر اساس آمار تصادفات است مقایسه شد. در این را ستا تعدادی از تقاطعات پر تا صادف استان سیستان و بلوچستان و هرمزگان برای مطالعه موردی انتخاب شدند و برای تعیین متغیرهای ایمنی برای هر تقاطع از روش پرزید میدانی استفاده شد. نتایج به دست آمده از اعتبار سنج نشان دهنده کارایی و اعتبار مدل توسعه یافته بودکلیدواژه ها
تقاطعات بدون چراغ، ایمنی، مدل سازی، بازدید میدانیمقالات مرتبط جدید
- اسیب شناسی تجربه خصوصی سازی شرکت رجا
- مقایسه تاثیر گوه های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه Barber با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism
- مهندسی ارزش در طراحی الگوی بهینه حفاری در عملیات اجرایی تونل در پروژه های راه آهن
- بررسی قابلیت اعتماد قطارهای باری شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- پیش بینی تاخیر قطارهای مسافری با در نظر گرفتن عوامل آب و هوایی از طریق یادگیری ماشین: مطالعهموردی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.