تحلیل ظرفیت میدان با در نظر گرفتن عدم قطعیت در تقاضا

سال انتشار: 1396
محل انتشار: هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
کد COI اختصاصی: TTC17_111
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 436

نویسندگان

دکترای برنامه ریزی حمل و نقل، گروه عمران، دانشکده مهندسی ، دانشگاه بوعلی سینا، همدان

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی، موسسه آموزش عالی عمران و توسعه، همدان

چکیده

میدان ها یکی از عناصر اولیه ساخت فضاهای شهری محسوب میشوند و دارای نقش و جایگاه ویژه ای در شبکه ترافیک شهری هستند. میدان ها (یا سایر تسهیلات حمل و نقلی) تا زمانی می توانند به صورت کارا عمل کنند که تقاضای آن ها از مقدار ظرفیتشان تجاوز نکند. در این تحقیق به بررسی این موضوع پرداخته شده است که تغییرات تقاضا در شاخه های ورودی به میدان در دوره های مختلف بهره برداری، با توجه به تداخل آنها در مسیر گرد شی، چه تاثیری بر سطح خدمت و ظرفیت میدان های دو خطه دارد. با بررسی های صورت گرفته درباره ی روش های مختلف ارزیابی ظرفیت میدان، از روش توصیه شده در راهنمای ظرفیت معابر (HCM2010) برای تعیین ظرفیت میدان استفاده شده است. برای در نظر گرفتن تغییرات تقا ضا، تقا ضا به صورت توابع گسسته توزیع احتمال لحاظ شده است و برای تحلیل ظرفیت تحت تقاضای احتمالاتی از روش شبیه سازی مونت کارلو استفاده شده است. نتایج این پژوهش نشان می دهد که میانگین تاخیر به دست آمده تحت تاثیر تقاضای احتمالاتی نسبت به تقاضا قطعی (مقادیر میانگین تقاضا )، برای ضریب تغییرات حدود 0 / 2 در حدود 50 درصد موارد بیشتر است، و سطح خدمت میدان می تواند از D به E تنزل یابد.

کلیدواژه ها

میدان دوخطه، تحلیل ظرفیت، عدم قطعیت تقاضا

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.