بررسی مناسبت استفاده از مدلهای ارایه شده در آیین نامه های مختلف برای برآورد جریان اشباع در تقاطع های چراغدار ایران و ارایه یک مدل جدید
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC17_030
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 431
نویسندگان
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه یزد
دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد
چکیده
در ساختار شبکه معابر شهری، تقاطع های چراغدار از اهمیت ویژه ای برخوردارند زیرا ایمنی و ظرفیت معابر اطراف آنها وابسته به عملکرد آن ها است. در طراحی تقاطع های چراغدار از پارامتری به نام نرخ جریان اشباع استفاده میشود که نقش موثری در میزان تاخیر و ظرفیت این تقاطعات دارد. هدف اصلی این مطالعه ، شناسایی مناسب ترین روش برای تعیین نرخ جریان اشباع در تقاطع های کشور ایران بود که مطالعه موردی آن بر روی تقاطع های چراغدار شهر یزد انجام شد. در این راستا، نرخ جریان اشباع هم به شکل میدانی و هم با استفاده از آیین نامه های ظرفیت راه های کشور آمریکا، کانادا، استرالیا، مالزی، اندونزی و ایران برای 14 رویکرد تقاطعهای چراغدار محاسبه و با یکدیگر مقایسه شدند. این مقایسه ها نشان دادند که در حالت چپگرد حمایت شده، روابط ارایه شده در آیین نامه کشور استرالیا و در مراتب بعدی آیین نامه های ایران و اندونزی و در حالت چپگرد حمایت نشده، آیین نامه ظرفیت راه های کشور آمریکا و در رتبه بعدی آیین نامه کشور کانادا بهترین نتیجه را ارایه دادند. سپس با بهره گیری از متدولوژی - های مورد استفاده در این آیین نامه ها، سه مدل جداگانه برای تخمین نرخ جریان اشباع به تفکیک برای حالت های چپگرد حمایت شده، چپگرد حمایت نشده و حرکات مستقیم ارایه شد. همچنین با استفاده از روش آنالیز رگرسیون چندمتغیره ضرایب معادل سواری 0/51و2/09به ترتیب برای موتورسیکلت ووسایل نقلیه سنگین محاسبه شدندکلیدواژه ها
نرخ جریان اشباع،تقاطعات چراغدار،سرفاصله زمانی اشباع،ظرفیت تقاطع، ضریب معادل سواریمقالات مرتبط جدید
- اسیب شناسی تجربه خصوصی سازی شرکت رجا
- مقایسه تاثیر گوه های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه Barber با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism
- مهندسی ارزش در طراحی الگوی بهینه حفاری در عملیات اجرایی تونل در پروژه های راه آهن
- بررسی قابلیت اعتماد قطارهای باری شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- پیش بینی تاخیر قطارهای مسافری با در نظر گرفتن عوامل آب و هوایی از طریق یادگیری ماشین: مطالعهموردی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.