مدلسازی عددی خستگی بازوی گیربکس لوکوموتیو مترو تحت بارگذاری سیکلیک با روش المان محدود
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: سومین کنفرانس سراسری دانش و فناوری مهندسی مکانیک و برق ایران
- کد COI اختصاصی: DMECONF03_202
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 757
نویسندگان
کارشناسی ارشد مکانیک، دانشکده مهندسی و فناوریهای نوین ،دانشگاه صنایع و معادن ایران
دکتری مکانیک، دانشکده مهندسی و فناوری های نوین ، دانشگاه صنایع و معادن ایران.
چکیده
یکی از مهمترین عوامل خرابی در صنعتی ریلی، پدیده خستگی است که در بسیاری از وسایل مورد استفاده بشر وجود دارد و به دلیل آنکه بدون هیچ گونه نشانه واضحی رخ می دهد می تواند عواقب جبران ناپذیری را ایجاد کند. در این پدیده هرگاه بار های سیکلی به صورت متناوب به قطعه ای وارد می شود، عیوب اولیه موجود در قطعات رشد کرده و ناگهان در یک لحظه قطعه دچار شکست می شود .در مقاله حاضر، پدیده خستگی و خطراتی که می تواند در پی داشته باشد مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی عددی بازوی قطعه گیربکس لوکوموتیو مترو به روش المان محدود، با نرم افزار آباکوس انجام شده است. برای تعیین عمر قطعه با استفاده از معادله گودمن نیاز به تعیین دو پارامتر تنش میانگین حاصل از وزن و دامنه تنش که حاصل از نیروی اینرسی وارد به خاطر ترمز و شروع حرکت می باشد. هر دوی این پارامترها با استفاده از تحلیل های با نرم افزار آباکوس بدست آمده است.کلیدواژه ها
خستگی، شکست، روش المان محدود، معادله گودمنمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.