راهکارهای کاهش نوفه ترافیک درمناطق مسکونی
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: کنفرانس ملی تحقیق و توسعه در مهندسی عمران، معماری و شهرسازی نوین
- کد COI اختصاصی: ACCMCONF01_111
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1384
نویسندگان
استادیار گروه منهدسی عمران دانشگاه بیرجند، ایران
دانشجویی کارشناسی ارشد عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه هرمزان، ایران
چکیده
نویز یا سروصدای مزاحم به عنوان مهمترین مشکل زیست محیطی جوامع بشری در سالهای اخیر مطرح شده است. آسایش، سلامت و کیفیت زندگی انسان به ویژه در شهرها به دلیل افزایش منابع صوتی کاهش یافته است . منابع ایجاد کننده ی صدای مزاحم در شهرها بسیار متنوع اند. ولی بی گمان صدای ترافیک یا همان صدای تولید شده ناشی از تردد ماشین آلات و موتور سیکلت ها در خیابان ها و بزرگراه ها ، بزرگترین منبع محسوب میشود .مساله ی بسیار مهم درباره صدای ترافیک این است که منبع تولید صدا،یعنی وسیله نقلیه ، خود مجموعه ای از منابع تولبد کننده ی صوت است. صدای موتور، حرکت هوا در اطراف بدنه وسایل نقلیه ، تعویض دنده ، بوق، ترمز ،حرکت چرخها بر روی سطح خیابان و حتی سیستم های پخش موسیقی همگی جزو تولید کننده ی نویز در وسایل نقلیه هستند بنابراین کاهش صدای ترافیک امری ضروری به نظر می رسد. یکی از راهکار های کاهش صدای ترافیک ایجاد ساختار متخلخل در روکش آسفالت سطح جاده ها میباشد این ساختار متخلخل ،می تواند با جذب و استهلاک انرژی صوتی به کاهش صدای منتشر شده کمک نماید. استفاده از این آسفالت ها با وجود مزایای قابل توجه خود درکاهش صدا ، با مشکلاتی نیز همراه است. احتباس قطرات آب و گرد و غبار و شن در فضای خالی آسفالت ، کهندگی سریع قیر و شکنندگی سریع آسفالت ، کاهش کارایی آسفالت تعمیر شده و نیاز به فناوری بالا برای تولید ازجمله مواردی است که استفاده از این روش برای کنترل صدای ترافیک را با مشکل روبه رو میکند. به عنوان یک راهکار اصلی جهت کاهش نوفه ی ترافیک بزرگراه برای مناطق مسکونی، تعیین حداقل عرض حریم صوتی با توجه به عواملی مانند: موقعیت تراز بزرگراه نسبت به ساختمان های مسکونی، فاصله دریافت کننده از منبع، پوشش گیاهی و سد صوتی می باشد. در مطالعه ی پیش رو ضمن معرفی منابع تولید صدا و عوامل تشدبد کننده ی آن، همچنین معرفی راهکارهای کاهش نوفه ی ترافیک بزرگراه ، یک مطالعه موردی با هدف تعیین و کنترل میزان آلودگی های صوتی جاده قاین – گناباد جنبه کاربردی بودن این مطالعه را به نمایش خواهد گذاشت.کلیدواژه ها
نوفه ترافیک، مناطق مسکونی، جاده قاین -گنابادمقالات مرتبط جدید
- نقش حیاتی عایق های سفید اکریلیک در حفاظت از گیاهان در برابر تغییرات اقلیمی
- بررسی اثر سیستم مدیریت ساختمان در مصرف انرژی ساختمان های اداری در شهر تبریز
- اکولوژی شهری و توسعه پایدار: چشم اندازی به شهرهای سبز آینده
- Designing a Residential Tower Influenced by Biophilic Architecture to Enhance Mental Health and Quality of Life for Residents in Iran and the Metropolis of Tehran (Case Study: District ۲۲)
- Toward Smart Urban Transportation and Crisis Management: A Literature Review and Delphi-Based Prioritization Framework
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.