مدل سازی رفتار انتخاب عبور رانندگان در ابتدای زمان زرد در تقاطعهای چراغدار
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC16_312
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 482
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)قزوین
استادیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی( ره )قزوین
چکیده
شرایط رانندگی و فرهنگ عمومی ترافیک از کشوری به کشور دیگر و حتی از شهری در یک کشور به شهر دیگر در همان کشور متفاوت بوده و مطالعه رفتار رانندگان در ارتباط با عبور از تقاطع باید مورد مطالعه قرار بگیرد و سپس با استفاده از نتایج حاصله در مورد تاثیر ویژگی های فیزیکی و ترافیکی تقاطع اظهار نظر گردد. مطالعات گذشته نشان داده شده است که رفتارهای رانندگان ناشی از عوامل گوناگونی در فاز زرد و قرمز است. در این پژوهش پس از برداشت دادههای واقعی ازچهار تقاطع چراغدار شهرقزوین با استفاده از دوربین های نظارت تصویری و نرم افزار چراغ های هوشمند مرکزی((Scats در دو زمان اوج و غیر اوج ترافیک و شرایط جوی بارانی و آفتابی نسبت به تحلیل رفتار عبور رانندگان از تقاطع در فاز زرد و قرمز اقدام شد. بیش از598 نمونه مشاهده شد و مدل رگرسیون لوجیت باینری براساس میزان و نوع تخلف برای مدلسازی رفتار عبوری رانندگان بکار گرفته شد. متغییر وابسته در این پژوهش توقف و عبور از چراغ زرد می باشد نتایج نشان داد که مهم ترین عامل در تاثیرگذاری افزایش ریسک راننده در عبور از تقاطع زمان انتظار وجود عابرپیاده و سرعت در فاز زردچراغ می باشد، همین طور نوآوری موجود در این کار بررسی رفتار راننده در شرایط جوی متفاوت و تاثیرگذاری پارامترهای مختلف (همچون عرض رویکرد، سرفاصله مکانی و..)مورد بررسی برروی یگدیگر است. طبق بررسی های به عمل آمده با افزایش سرعت و کاهش سرفاصله مکانی خودروها احتمال ریسک راننده افزایش می یابد.کلیدواژه ها
رفتار، فاز زرد، مدل لوجیت باینری، سرعتمقالات مرتبط جدید
- اسیب شناسی تجربه خصوصی سازی شرکت رجا
- مقایسه تاثیر گوه های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه Barber با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism
- مهندسی ارزش در طراحی الگوی بهینه حفاری در عملیات اجرایی تونل در پروژه های راه آهن
- بررسی قابلیت اعتماد قطارهای باری شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- پیش بینی تاخیر قطارهای مسافری با در نظر گرفتن عوامل آب و هوایی از طریق یادگیری ماشین: مطالعهموردی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.