Dynamic braking in electric trains and feasibility study of the use of linear controller method to increase returned energy and decrease frictional braking

  • سال انتشار: 1396
  • محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی مهندسی برق
  • کد COI اختصاصی: ICELE02_241
  • زبان مقاله: انگلیسی
  • تعداد مشاهده: 554
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

M. Ebrahiminia

Jolfa International Branch, Islamic Azad University, Eastern Azerbaijan, Iran

S.A Mojtahedinia

Shahre-rey Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran

A. Nazari

Najaf Abad Branch, Islamic Azad University, Esfahan, Iran

چکیده

Regenerative braking produces energy for railway transportation by converting kinetic energy into electric energy. In this paper we have proposed a new approach to improve the energy efficiency of railway transportation. In order to increase the total regenerative braking energy in a blended braking mode with both electric and mechanical braking forces, we have applied a linear controller by using a simulation in MATLAB software. To control the speed of three-phase electric motors, V/F control method have been used. Due to slow response time for this method of speed control, we used a closed-loop control method of linear regression. By using this method, between %40 and %50 of the primary energy can be returned to the system. The designed method is very attractive for applications in energy saving systems due to low lost and high efficiency

کلیدواژه ها

Regenerative braking, energy storage, V/F control method, supercapacitors, linear controller

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.