ارایه یک مدل برای ارزیابی توانایی مقاومت شبکه راه های شهری در برابر مخاطرات طبیعی؛ مطالعه موردی منطقه 4 شهرداری تهران
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: اولین همایش اندیشه ها وفناوری های نوین در علوم جغرافیایی
- کد COI اختصاصی: GEOGRAPHIC01_021
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 632
نویسندگان
استادیار، گروه راه و ترابری دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات،تهران
چکیده
برای واکنش موثر در مقابل بلایای طبیعی مکرر و اخذ تصمیمات صحیح باید درک روشن و علمی از توانایی مقاومتشبکه راه ها (NRA) در برابر فجایع وجود داشته باشد. هدف این مقاله پیشنهاد یک روش ارزیابی جامع برای سنجش توانایی مقاومت شبکه راه های شهری در برابر مخاطرات طبیعی و تجزیه و تحلیل آن می باشد. با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و نیز استفاده از GIS، یک مدل جامع بسط پذیر، ایجاد و پس از آن با انجام محاسبات ریاضی ، مدل ارزیابی جامع سلسله مراتبی ایجاد گردیده و به بحث پیرامون نتیجه ارزیابی پرداخته شده است. نتایج حاکی از آن است که می توان توانایی مقاومت شبکه راه های کنونی را با مدیریت کارامد و بهره گیری صحیح از تجهیزات حمل نقل هوشمند، تا حدود 20 % افزایش داد و برای ایجاد مقاوم سازی بیش از این مقدار در شبکه حمل و نقل شهری نیاز به ایجاد تغییرات بنیادی در شبکه، نظیر افزایش ظرفیت، کنترل دسترسی ها و... می باشد. در این مقاله بزرگراه ها و راه های شریانی درجه 1 منطقه 4 شهرداری تهران به عنوان مطالعه موردی در نظر گرفته است. که نتایج خروجی هایمدل حاکی از آن است که در حال حاضر بزرگراه امام علی(ع) بیشترین توانایی مقاومت در برابر مخاطرات طبیعی را دربین شریان های درجه 1 منطقه 4 تهران دارد.محاسبه شد.کلیدواژه ها
شبکه معابر شهری، ارزیابی توانایی مقاومت شبکه، روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP)، شریان های حیاتی، مخاطرات طبیعی، GISمقالات مرتبط جدید
- نقش طراحی فضاهای سبز در تقویت تعاملات اجتماعی در مجتمع مسکونی فرهنگیان معالی آباد شیراز
- شناسایی و تحلیل آماری علل و تاثیر تاخیرات اجرایی پروژه های عمرانی استان اصفهان بر معیارهای مختلف و ارائه راهکارهای کاهش برای آینده پژوهی
- بررسی اثر استفاده از فیبر نوری بر خصوصیات و رفتار بتن عبور دهنده نور
- بررسی کاربرد فناوری نانو در مصالح نوین صنعت ساختمان و اثرات زیست محیطی آن
- بررسی اثر ارتعاش خودروهای سنگین عبوری بر فونداسیون سازه
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.