ارزیابی اثر اتصالات بین سگمنت های تونل های ناتم بر روی کرنش لاینینگ تحت بار لرزه ای
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران،معماری ومدیریت بحران
- کد COI اختصاصی: CCIVIL02_508
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 617
نویسندگان
گروه عمران ، دانشکده مهندسی عمران و نقشه برداری ، واحد قزوین ، دانشگاه آزاد اسلامی ، قزوین ، ایران
دانشیار گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی قزوین، قزوین، ایران
چکیده
در این مقاله سعی بر آن شده است با اتکا بر نتایج ابزار دقیق تونل احداث شده در راه آهن ملی قزوین- رشت و مشخصات فنیتونل و مدلسازی به وسیله نرم افزار اجزاء محدود، نتیجه تغییر در مقدار گیرداری دورانی سگمنت های بتن ریزی در تونل هایحفاری شده بوسیله روش ناتم مدلسازی و ارزیابی شود. پس از مدلسازی و ارزیابی نمودارهای بدست آمده از نرم افزار آباکوسمشخص شد که مقدار مناسب گیرداری در حدود 30 % می باشد که این امر می تواند موجب کاهش هزینه ها و یا تغییر روشهای اجرایی شود.کلیدواژه ها
تونل، روش حفاری ناتم، ارزیابی، گیرداری، کرنش، ابزار دقیق، عملکرد لرزه ایمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.