آنالیز تنش و تعیین تاثیر پارامترهای هندسی بر ضریب اطمینان میله کششی محور جلوی خودروی تیبا
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: بیست و پنجمین همایش سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME25_471
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 714
نویسندگان
مربی، دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان، گلپایگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان
دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان، گلپایگان
چکیده
در این مقاله، تحلیل تنش و استخراج ضریب اطمینان میله کششی محور جلوی خودروی تیبا به روش المان محدود با نرم افزار ABAQUS موردمطالعه قرار گرفته است. برای تعیین میزان تحمل، حداکثر جابجایی واستخراج ضریب اطمینان از معیار وون- میزز و ترسکا استفاده گردیدهاست. بارگذاری و شرایط مرزی بر اساس اطلاعات شرکت خودروساز و درسخت ترین شرایط بارگذاری اعمال میگردد. تاثیر مواردی نظیر جابجاییسر میله کششی در جهات مختلف، اثرات تلرانس پارامترهای هندسی حینفرآیند تولید شامل تلرانس طول، شعاع انحنای محل اتصال بدنه به سرحلقوی و پخ سر حلقوی بر تنشهای ایجاد شده و ضریب اطمینان بررسی شده اند.کلیدواژه ها
ضریب اطمینان، میله کششی، المان محدود، وون میزز، ترسکا، تلرانسمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.