بهینه سازی چندمنظوره درب عقب یک خودرو تحت قیود صدا، ارتعاشات ، ناهنجاری و وزن با استفاده از روش رویه پاسخ
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: ششمین کنفرانس سالانه دانشجویی مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ASCME06_036
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1672
نویسندگان
دانشجوی دکترای مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
استادیار دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
دانشجوی دکترای مکانیک ، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
چکیده
یکی از مسائل مهم در صنعت خودرو ، کاهش وزن آن در مقابل بهبود رفتار سازه ای تحت قیودی همانند ایمنی در تصادف ، صدا ، ارتعاشات و ناهنجاری(NVH) می باشد. در این مقاله ، درب عقب خودرو با بکارگیری روش رویه پاسخ، بهینه سازی چند منظوره شده است . در ابتدا، بدنه یک خودرو بطور کامل در نرم افزار Catia مدلسازی و در نرم افزار Hypermesh المان بندی شده است. سپس تحلیل مودال مدل اجزاء محدود توسط نرم افزارMSC.NASTRAN به منظور محاسبه فرکانس ها و شکل مودهای مربوطه انجام پذیرفته است . در ادامه ، نقشه فرکانسی جزء مورد نظر استخراج و با یک نقشه فرکانسی مرجع مقایسه و نواقص آن مشخص گردیده است . روش رویه پاسخ برای متغیرهای طراحی در نظر گرفته شده تا بتوان رفتار ارتعاشاتی خودرو را بهینه و وزن خودرو را کمینه نمود.کلیدواژه ها
بهینه سازی چند منظوره ، تحلیل مودال ، NVH ، وزن ، روش رویه پاسخمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.