مطالعه موردی استفاده آسفالت بازیافتی در روسازی بتنی باند فرودگاه تبریز
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران
- کد COI اختصاصی: CAAM07_085
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1161
نویسندگان
کارشناس عمران، مهندسین مشاور بانیان دیماس
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس ارشد شرکت مادر تخصصی فرودگاه های کشور
چکیده
با توجه به روند بهینه سازی اقتصادی و زیست محیطی عملیات ساخت روسازی ها در ایران، در پروژه بهسازیباند فرودگاه بین المللی تبریز تصمیم به استفاده از آسفالت تراش خورده سطح باند پرواز به عنوان مصالح لایههای زیرین روسازی بتنی گرفته شد. پژوهش حاضر بر اساس مستندات و نتایج بدست آمده از استفاده از مصالحآسفالت تراش خورده و تثبیت شده به عنوان مصالح بلافاصله زیر اسلب رویه های بتنی از طریق انجام آزمایشاتو محاسبات و نتایج میدانی وبررسی های فنی عملیات بهسازی فوق تهیه گردیده است.کلیدواژه ها
آسفالت بازیافتی، روسازی بتنی، اساس تثبیت شده و زیر اساس تثبیت شدهمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.