بررسی کاهش پسا متناسب با اثر تغییرات پارامتر های هندسی موثر بر ضریب پسای خودروی داخلی

سال انتشار: 1394
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی انرژی و توسعه پایدار
کد COI اختصاصی: CESDTIAU02_040
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 441

نویسندگان

تاکستان, آزاد تاکستان، دانشکده مکانیک

چکیده

به منظور بررسی کاهش پسا متناسب با اثر تغییرات پارامتر های هندسی موثر بر ضریب پسای و تطبیق سیستم انتقال قدرت خودرو سواری ، در این پژوهش به صورت نظری و برای یک خودرو داخلی ، ابتدا روشهای مختلف کاهش پسا مشخص شده است و سپس میزان کاهش در ضریب پسا تعیین گردیده است. دراین راستا از روابط تجربی تعیین ضریب پسا ، منحنی های عملکردی خودرو ، نگاشت مصرف سوخت ویژه ترمزی موتور ، و چرخه های استاندارد استفاده شده است. نتایج نشان می دهند که برای خودرو داخلی با تغییرات ضریب پسای ناشی از شعاع انحناء محل تقاطع شیشه جلو با ستون ، شعاع انحناء لبه قائم عقب خودرو و هم چنین زاویه شیشه عقب نسبت به افق می توان مقدار ضریب پسا را کاهش داد مراحل کاربردی نشان می دهد که در یک خودرو سواری با اثر تغییرات در پارامترهای هندسی مؤثر بر ضریب پسای خودروی پراید با مدل صبا و مشخصات هندسی ضریب پسا با توجه به منحنی مصرف ویژه سوخت ترمزی می توان به درصدی از کاهش در ضریب پسا دست یافت.

کلیدواژه ها

کاهش ضریب پسا - کاهش مصرف سوخت – نگاشت مصرف سوخت ویژه ترمزی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.