تاثیر هندسه خیابان بر نحوه انتشار آلاینده های ایجاد شده توسط وسایل نقلیه مطالعه موردی شهر اصفهان

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار و عمران شهری
  • کد COI اختصاصی: NCSDUS01_039
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 645
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مهدی جهانگیری

هیات علمی گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد

علیرضا حجی ملایری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان

چکیده

در این مقاله به بررسی تاثیر هندسه خیابان بر نحوه انتشار آلاینده های ایجاد شده توسط وسایل نقلیه در شهر اصفهان پرداخته شده است.مدل توربولانسی دو معادله ای k-epsilon RNG به همراه مدل انتقال گونه ها بدون واکنش به ترتیب برای بررسی میدان باد و پخش آلودگی در داخل مجراهای خیابان به کارگرفته شده اند.برای شبیه سازی انتشار آلودگی حاصل از وسایل نقلیه یک خط منبع آلودگی در وسط خیابان قرار داده شده است.برای بررسی چگونگی پخش آلودگی در مجراهای واقعی ساختمان های با ارتفاع 15 متر در نظر گرفته شده است مجرای خیابان نیز در نسبت منظری های 1و4 از نتایج دیده می شود که با تنگ تر شدن مجرای خیابان مقدار غلظت آلاینده ها افزایش می یابد و تهویه آلاینده ها در خیابان بدتر انجام می شود.

کلیدواژه ها

هندسه خیابان ،سرعت باد،انتشار آلاینده ها،مجراهای خیابان ،شهر اصفهان ،غلظت آلاینده ها

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.