مقایسه هزینه اجرای انواع روسازی بنادر و ارایه گزینه مناسب برای ایران

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 27، شماره: 71
  • کد COI اختصاصی: JR_ROAD-27-71_006
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 689
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

منصور فخری

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران- نویسنده مسئول

علیرضا غنی زاده

مربی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سیرجان، سیرجان، ایران

چکیده

در مقایسه با دیگر روسازی های صنعتی، طراحی و ساخت روسازی بنادر نیاز به در نظر گرفتن عوامل متعددو متنوعی دارند. بنادر اغلب روی زمینه ایی با بستر ضعیف واقع شده اند و باید دامنه گسترده ای از وسایلنقلیه سنگین را در مقایسه با دیگر روسازی ها تحمل نمایند. نوع روسازی بنادر تأثیر عمده ای بر دوام روسازیو همچنین بودجه مورد نیاز برای ساخت آن دارد. در این مقاله گزینه های مختلف ساخت روسازی بنادر ازنظر اقتصادی با توجه به هزینه اولیه مورد نیاز برای ساخت هر یک مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است.برای این منظور با توجه به شش شدت ترافیک مختلف و با استفاده از روش جدید دستورالعمل طراحی،ساخت و نگهداری روسازی بنادر ایران، روسازی های مختلف شامل روسازی آسفالتی، بلوک بتنی، روسازیبتن سیمانی پرتلند و روسازی بتن غلتکی طراحی و از نظر هزینه اجرا با توجه به فهرست بهای پایه رسته راه بایکدیگر مقایسه شده اند. مطالعه انجام شده نشان می دهد که اقتصادی ترین مقطع روسازی قابل استفاده دربنادر ایران با توجه به قیمت فعلی مصالح یک مقطع روسازی متشکل از لایه رویه بتن غلتکی، اساس تثبیت شدهبا سیمان، اساس سنگدانه ای و قشر تقویتی است.

کلیدواژه ها

روسازی بنادر، هزینه اجرا، بتن غلتکی، روسازی بلوک بتنی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.