کنترل رفتار عرشه ی سکوهای دریائی به کمک سیستم جداساز لرزه ای

  • سال انتشار: 1393
  • محل انتشار: اولین همایش ملی پدافند غیر عامل در علوم دریایی
  • کد COI اختصاصی: NCPDMS01_333
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 794
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

الهام رضازاده

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی دانشگاه گیلان

میراحمد لشته نشایی

آرش بهار

میرعبدالحمید مهرداد

چکیده

سکوی دریایی نمونه ای از سکوهای ثابت فراساحلی است که می تواند در عمق چندین متر تا بیشتر از ۳22 متر درآب ساخته شود.اجزای عمده سازه ای آن جکت،شمع ها و عرشه می باشند. یکی از عوامل تعیین کننده در طراحی و ارزیابی سکوهای دریایی،بارگذاری شرایط دریاست.به دلیل اهمیت بارگذاری موج نسبت به سایر پارامترهای دریا،به طور معمول بارگذاری موج به عنوان شاخصی برای بارگذاری دریا شناخته می شود. در مطالعه حاضر،هدف استفاده از سیستم جداسازی به منظور کاهش ارتعاشات ایجاد شده توسط موج روی سکوهای دور از ساحل می باشد. به بیان دیگر سیستم جداساز از جذب انرژی موج توسط روبنای سازه جلوگیری می کند. هدف از این پژوهش،بررسی تاثیر سیستم جداسازی روی کنترل ارتعاش سکوهای دریایی تحت اثر موج و پیدا کردن یک ترکیب مناسب سیستم جداساز می باشد. استراتژی پیشنهادی جهت فرونشاندن لرزش سکوی دور از ساحل استفاده از جداگرهای خطی و بکارگیری الگوریتمی برای کنترل رفتار مجموعه است.پیش بینی می شود که این ترکیب قادر به کاهش قابل توجه ارتعاش سکو خواهد بود. از نتایج مطالعات حاضر می توان در طراحی کلیه سکوهای دریایی استفاده کرد.

کلیدواژه ها

سکوهای فراساحلی،سیستم جداسازی،جداساز خطی،روش های عددی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.