طرح بهینه مقطع اسکله های وزنی بلوکی با استفاده ازروش برنامه ریزی درجه دومتوالی
- سال انتشار: 1385
- محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 3، شماره: 3
- کد COI اختصاصی: JR_TRJ-3-3_006
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 772
نویسندگان
استادیاردانشکده فنی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران
کارشناس ارشددانشکده فنی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران
چکیده
دراین مقاله ابتداروش طراحی واجرای اسکله های ساحلی بلوکی تشریح میشودوپس ازارزیابی معیارها وراه کارهای ممکن جهت نیل به طرح بهینه این اسکله ها تابع هدف قیود ومتغیرهای طراحی مناسب برای تشکیل یک مساله بهینه سازی انتخاب و درادامه به حل آن پرداخته میشودقیود این مساله بهینه سازی تامین ضرایب ایمنی پایدارمقطع درشکلهای مختلف گسیختگی است که رابطه آن بامتغیرهای طراحی نامشخص است دراین تحقیق یک روش مناسب برای فرمول بندی رفتاراین سازه قیود مساله برحسب شکل سازه متغیرهای طراحی انتخاب شده است درادامه باتشکیل یک مساله بهینه سازی ریاضی به بهینه سازی طرح این اسکله بااستفاده ازروش برنامه ریزی ریاضی درجه دومتوالی پرداخته شده است نتایج نشانگرآن هستند که شکل مقطع اسکله های وزنی بلوکی نقش بسزایی درپایداری آنها وکاهش هزینه ها دارد که درپایان نتایج این تحقیق و راهکارهایی برای طراحی بهینه این اسکله ارایه میشوندکلیدواژه ها
اسکله وزنی بلوکی ، بهینه سازی ، تابع تقریب ، برنامه ریزی درجه دومتوالیمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.