بررسی تاثیر فاصله شیار طولی در بال تیر بر عملکرد چرخه ای اتصالات خمشی فولادی

  • سال انتشار: 1393
  • محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران
  • کد COI اختصاصی: NCCE08_0020
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 630
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مهرداد حجازی

دانشیار سازه گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه اصفهان

اشکان شوشتریان مفرد

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران-سازه،گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه اصفهان

مریم داعی

استادیار سازه گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه اصفهان

چکیده

گزارش های پس از زلزله نور تریج، خسارت اتصالات تیر به ستون را به دلیل ظرفیت دورانی کم، آشکار نمود. عمده ترین استراتژی که برای افزایش دوران اتصالات پس از زلزله تور تریج پیشنهاد گردید، تقویت اتصال یا تضعیف موضعی تبر در مجاورت اتصال بود در این تحقیق در ابتدا مروری بر کارهای انجام شده به منظور انتقال مفصل پلاستیک از برستون به داخل تیر صورت گرفته است همچنین نوع جدیدی از اتصالات فولادی کاهش یافته در بال با ایجاد شیارهای موازی در بال ه ای تیر معرفی می شود. سپس به بررسی تاثیر فاصله شیار طولی در اتصالات کاهش یافته در بال به وسیله ایجاد شیارهای طولی پرداخته می شود اتصال مورد بررسی در این تحقیق، اتصال فولادی صلب جوشی نیز به ستون می باشد. نوع بارگذاری چرخه ای و آنالیز از نوع غیرخطی با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS است. نتایج تاثیر پارامترهای هندسی اتصال RBS بر رفتار و شکل پذیری اتصال را مشخص می کند

کلیدواژه ها

اتصال کاهش یافته دربال ، شیاردربال ، بارگذاری چرخه ای ، ظرفیت چرخشی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.