طراحی کنترلر فازی رهاسازی کلاچ برای جعبه دنده با کلاچ دوتایی

سال انتشار: 1386
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
کد COI اختصاصی: ISME15_277
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 2309

نویسندگان

استادیار-دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران

کارشناس ارشد- دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده

در این مقاله مسایل مربوط به کنترل همزمان دو کلاچ اصطکاکی خشک در طی یک تعویض دنده در یک جعبه دنده دارای کلاچ دوتایی مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا مدل دینامیکی جهت بررسی رفتار دینامیکی جعبه دنده در نرم افزارDYMOLA ایجاد شده است. این مدل دارای ۹ درجه آزادی است و شامل موتور، کلاچ ها، جعبه دنده و اجزای داخلی آن، پلوس، چرخ ها و دینامیک طولی خودرو است. سپس یک کنترلر فازی به منظور کنترل کردن نیروهای عملگر درگیر کننده صفحات کلاچ دوتایی با کمک جعبه ابزار فازی نرم افزارMATLAB طراحی گردیده است. این کنترلر با استفاده از مقادیر سرعت و شتاب زاوی های دو محور داخلی جعبه دنده و موتور، گشتاور خروجی از جعبه دنده و وضعیت لحظه ای عملگرها و دریچه گاز به عنوان ورودی، نیروی عملگرهای دو کلاچ و همچنین زاویه دریچه گاز را در طی فرآیند تعویض دنده کنترل می کند. درانتها شبیه سازی در محیط SIMULINK در یک ارتباط همزمان با و DYMOLA . انجام گرفته است نتایج به دست آمده نشانگر کاهش نوسانات سیستم انتقال قدرت و حفظ پیوستگی در گشتاور خروجی جعبه دنده است. همچنین فرآیندهای رهاسازی و درگیری در دوکلاچ بسیار نرم بوده و هیچ گونه ضربه و تغییرات ناگهانی گشتاور در سیستم وجود ندارد و سایش حداقل گردیده است.

کلیدواژه ها

جعبه دنده، کلاچ دوتایی، کنترل فازی ، Double Cutch Transmission، DCT

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.