کنترل بهینه ورود خودروهای الکتریکی قابل اتصال به شبکه PHEVs از دید شرکت توزیع
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس سالانه انرژی پاک
- کد COI اختصاصی: CLEANENERGY04_047
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 896
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشددانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
عضو هیئت علمی دانشگاه دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
چکیده
بی شک مهمترین بحث های امروزدرجلسات سران کشورهای دنیا برپایه دوعامل محیط زیست و منابع انرژی می باشد انتشاربیش ازحدگازهای گلخانه ای اثرات مضری برآب و هوای کره زمین گذاشته است ازطرفی دیگر محدودیت سوختهای فسیلی دردسترس نبودن و گران بودن آن تفکرجوامع بشری و طرفداران حفاظت ازمحیط زیست را به سمت کاهش الاینده های جوی ناشی ازسوختهای فسیلی سوق داده است درراستای این تلاش ها خودروسازان بزرگ دنیا نیز به جایگزینی خودورهای درونسوز با خودروهای الکترکیی و البته خودروهای الکتریکی قابل اتصال به شبکه برق PHEV پردخته اند البته ناهنجاریهای ناشی ازاتصال ناهماهنگ آنها به شبکه قدرت نظیر افزایش تلفات سیستم توزیع کیفیت توان نامطلوب نامتعادلی شبکه و درکل تاثیرروی طراحی شبکه برلزوم برنامه ریزی دقیق و مدیریت شده برای شارژی و دشارژباتری خودروهای الکترکیی تاکید میدارد دراین مقاله درابتدا بطور مختصرساختارخودروهای الکتریکی قابل اتصال به شبکه PHEV مزایا و معایب و بازارهای مربوطه شان مورد برسری قرارگرفته سپس با استفاده ازالگوریتم بهینه سازی ازدحام ذرات PSO به برنامه ریزی بهینه ورود این خودروها به شبکه توزیع و درواقع استراتژی کنترل بهینه زمانبندی شارژی و دشارژی خودروهای الکتریکی درجهت کاهش قله پیک افزایش دره پیک و تسطیح منحنی بارپرداختهمیشود که متعاقبا عوامل مطلوبی نظیر ازدیاد ضریب بارشبکه بالا بردن قابلیت اطمینان و افزایش سود مالی و درنهایت کاهش سرمایه گذاری شرکت های توزیع را درپی خواهد داشتکلیدواژه ها
تسطیح منحنی بار ، خودروی الکتریکی قابل اتصال به شبکه ، سرمایه گذاری شرکت توزیع ، شارژ و دشارژ باطریمقالات مرتبط جدید
- اجرای پایلوت نانوپوشش سیلیکونی بر روی تجهیزات عایقی پست های منتخب تهران و مشهد و بررسی نتایج عملکرد میدانی
- تدوین دستورالعمل برای استفاده از نانوسیالات خنک کننده نیروگاهی
- تولید نانو الیاف کامپوزیتی کربن/ NiMoO۴ به روش الکتروریسی
- پوششش دهی و آزمون مقره های سرامیکی ۷۰ کیلو نیوتون با مواد سیلیکونی حاوی نانو ذرات سیلیکا
- نانوسیالات خنک کننده و بررسی پارامترهای موثر بر خواص و پایداری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.