تاثیرخودروهای الکتریکی برروی تراکم خطوط شبکه و قیمت های گره ای درشبکه توزیع
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس سالانه انرژی پاک
- کد COI اختصاصی: CLEANENERGY04_046
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 759
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشددانشگاه تربیت مدرس
دانشجوی کارشناسی ارشدتربیت مدرس
استادتربیت مدرس
چکیده
به دلیل نگرانی های زیست محیطی و توجه به کاهش انتشارگازهای گلخانه ای تمایل به استفاده هرچه بیشتر ازخودروهای برقی افزایش یافته است دراین مقاله تاثیرخودروهای برقی به عنوان منابع تولید توان برروی قیمت های گره ای بررسی شده است تفاوت درقیمت های گره ای بخش توزیع به علت پرشدگی خطوط ناشی ازافزیاش باروشارژ خودروهای برقی می باشد که انتقال توان رابا محدودیت روبرو می کند و باعث افزایش شدید تلفات میشود طراحی نشدن شبکه های توزیع برای حضوربارهایی نظیرخودروهای برقی بهره برداری ازشبکه قدرت بخصوص بخش توزیع را باچالشهایی روبرو خواهد کرد شارژ همزمان خودروهای برقی ناگزیرشبکه را با مشکل پرشدگی خطوط و ازدست دادن پروفایل ولتاژ روبرو خواهد کرد ازطرفی به علت بهره مندی هرچه بیشتر ازمزایای این خودروها باید بتوان حداکثر نفوذمجاز این خودروها را بدون اینکه شبکه با مشکل روبرو شود مشخص کرد به عبارت دیگر باید شارژ خودروها کنترل شده باشد ازطرف دیگر استفاده ازانرژی ذخیره شده درباتری خودروهای برقی میتواند به عنوان یک منبع ذخیره انرژی مورداستفاده قرارگیرد استفاده ازاین منابع تولید توان درزمان پیک باروپرشدگی خطوط میتواند تاثیربسزایی دربهره برداری ازشبکه و سازوکارهای بازارخرده فروشی داشته باشد دراین مقاله ابتدا با تعیین میزان نفوذمجاز خودروهای برقی حداکثر تعداد خودروهای برقی موجود درشبکه تعیین میشود سپس تاثیر پارکینگ خودروهای برقی برروی پرشدگی خطوط وقیمت های گره ای شبکه بررسی خواهد شد شبکه توزیع حلقوی 30باس به منظور انجام شبیه سازی ها انتخاب گردیده استکلیدواژه ها
پارکینگ خوردوهای برقی ، پرشدگی خطوط ، خودروهای برقی ، قیمت های گره ایمقالات مرتبط جدید
- اجرای پایلوت نانوپوشش سیلیکونی بر روی تجهیزات عایقی پست های منتخب تهران و مشهد و بررسی نتایج عملکرد میدانی
- تدوین دستورالعمل برای استفاده از نانوسیالات خنک کننده نیروگاهی
- تولید نانو الیاف کامپوزیتی کربن/ NiMoO۴ به روش الکتروریسی
- پوششش دهی و آزمون مقره های سرامیکی ۷۰ کیلو نیوتون با مواد سیلیکونی حاوی نانو ذرات سیلیکا
- نانوسیالات خنک کننده و بررسی پارامترهای موثر بر خواص و پایداری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.