طراحی سیستم کنترل پرواز بهینه در فاز نزول برای حفظ مسیر حداقل مصرف سوخت
- سال انتشار: 1384
- محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME13_520
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2284
نویسندگان
دانشکده مکانیک ،دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
دانشکده هوافضا ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
دانشکده مکانیک ،دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
چکیده
مسیر حرکت هواپیما در فاز نزول که حداقل مصرف سوخت را دارا می باشد ، مشخص می باشد . پایداری هواپیما حول این مسیر در این مقاله مورد بحث قرار گرفته است . در اثر عدم دقت در سیستم های ناوبری ویا عدم دقت خلبان ، شروع فاز نزول ممکن است خارج از نقطه مورد نظر واقع شود . علاوه بر این وجود توربولانس در اتمسفر ، عدم دقت در تعیین چگالی اتمسفر و خطای سیستمهای ناوبری می تواند باعث انحراف هواپیما از مسیر اسمی گردد . در این مقاله کنترلر بهینه ای برای هواپیما در این فاز طراحی شده که علاوه بر کاهش اثر خطای لحظه شروع نزول ، به هنگام حضور اغتشاشات مدلسازی شده ، اثر آنها را خنثی می نماید . در اینجا تابع تحت بهینه سازی بصورت مربعی با دو قسمت تلاش کنترلی و اختـلاف پارامترهای حرکت نسبت به مسیر اسمی در نظر گرفته شده است . به منظور تست نرم افزاری کنترلر طراحی شده ، از تندباد لبه تیز بهره گرفته است .کلیدواژه ها
اتوپایلوت - نزول - کنترل بهینه - رگولاتور خطی مربعیمقالات مرتبط جدید
- PLCدر برق و اتوماسیون صنعتی
- کاربرد ترانزیستورها در مدارات خاص
- Simulation of Robot Motion and Control of Complex Movements Using Reinforcement Learning Algorithms
- Improving Mechanical Designs for Extreme Space Conditions with Artificial Intelligence
- مدل سازی چندعاملی برای مدیریت هوشمند پسماند در شهرهای هوشمند مبتنی بر اینترنت اشیا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.