مدلهای مقدار متوسط و کاربردهای آن در شبیه سازی موتورهای جرقه ای
- سال انتشار: 1384
- محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME13_144
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1698
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
دانشیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
چکیده
برای کاهش آلایندگی و مصرف سوخت باید میزان نسبت هوابه سوخت را بطور دقیق کنترل نمود . برای طراحی کنترلر نسبت هوا به سوخت از ابزارهای شبیه سازی بطور گسترده استفاده میشود . در شبیه سازی رفتار موتور برای اهداف کنترلی، مدلهای مقدار متوسط از جمله مدلهای رایج و کاریردی میباشد . در این مقاله پس از معرفی مدلهای مقدار متوسط ، نتایج مدلسازی موتور ِیک خودروی سواری بمنظور بیان دقت مدل ارائه میگردد . سپس به بعضی از کاربردهای مدل اشاره شده و در نهایت با استفاده از مدل صحه گذاری شده، روشهای مختلف کنترل نسبت هوا به سوخت در حالتهای گذرا بررسی میشود و راهکار ساده ای برای بهبود روشهای متداول بیان میگردد .کلیدواژه ها
مدلهای مقدار متوسط - MVEM کنترل نسبت هوا به سوخت - موتورهای جرقه ایمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.