ارزیابی الزامات طراحی هندسی درترازهای ترکیبی مسیربرای کنترل مسافت دید
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل
- کد COI اختصاصی: TI01_089
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1115
نویسندگان
دانشگاه علم وصنعت ایران
دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
چکیده
روشهای رایج اندازه گیری مسافت دید براساس تحلیل دوبعدی و ترازهای تفکیک شده افقی وقائم هستنددرحالیکه راننده درترکیبی ازدوتراز مسیر را طی می کند درطراحی هندسی هماهنگی بین ترازهای افقی وقائم نیاز به کنترل دارد وایین نامه های مختلف ازجمله اشتووایین نامه طرح هندسی راه های ایران دراین مورد تنها به پیشنهادکلی اشاره کرده و ضوابط هندسی خاصی ندارندبامقایسه روشهای دوبعدی وسه بعدی مشخص شده است که درطراحی دوبعدی مسافت دید موجودکم و یا زیادمحاسبه میشود وروشهای سه بعدی دقت بالاتری دربراورد مسافت دید دارند علیرغم اینکه بسط دادن آن مشکل است دراین مقاله سعی شده است بابیان روشهای سه بعدی انجام شده برای دست یافتن به ضوابط خاص نتایج تحلیل های دوبعدی و سه بعدی مقایسه شده و طراحی هندسی مسیردرفضای سه بعدی کنترل میشودکلیدواژه ها
طراحی هندسی، مسافت دید، طراحی سه بعدی، ترازهای ترکیبیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.