ارزیابی تاثیر ارتفاع دید راننده در تعیین طول قوس قائم و ارائه رابطه مناسب برای طراحی قوس قائم در ایران
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: NCCE07_0047
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2082
نویسندگان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
چکیده
ارتفاع دید راننده یکی ازپارامترهای موثردرتعیین طول قوس قائم محدب و فاصله دید توقف درجاده ها می باشد این پارامتر به مشخصات وسیله نقلیه و قدافراد بستگی داشته و کشورهای مختلف اعداد گوناگونی را برای طراحی هندسی جاده های خود به کارگرفته اند دراین مقاله به انجام مطالعات میدانی سعی شده است ارقام مذکور بومی سازی شده و رابطه مناسبی برای محاسبه طول قوس قائم محدب جهت استفاده د رطرح هندسی جاده های کشور ارایه شود.کلیدواژه ها
طول قوس قائم/فاصله دید توقف/ارتفاع دیدراننده /ارتفاع مانعمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.