طنابهای مهار کشتی و محل استفاده از آنها ، عملیاتی بودن اسکله ها و فندرها

نقش موثر و قابل توجهی که بنادر در سیستم حمل و نقل دریایی ایفا می کنند در زنجیره تامین قابل انکار نمی باشد. امروزه کارایی و عملکرد بنادر بعنوان هسته مرکزی زنجیره تامین حمل و نقل دریایی با سه معیار سرعت ،هزینه و ایمنی سنجیده می شوند. بنادر با سرعت بالا ،هزینه کمتر و ضریب ایمنی بالاتر دارای مزیت رقابتی با اهمیت تری نسبت به سایر بنادر همجوار محسوب می شوند. منظور از هزینه، هزینه های وارد بر کشتی نیز می باشد هرچه هزینه وارده بر کشتی ها افزایش یابد هزینه حمل ونقل دریایی افزایش خواهد یافت.هرچه بنادر دارای تاسیسات و تجهیزات بروزتری باشند چه تجهیزات تخلیه و بارگیری و چه تاسیسات مربوط به استقرار کشتی باعث می گردند کارایی کشتی نیز بالاتر رود.هرچه ماندگاری کشتی در کنار اسکله حداقل باشد کشتی بهره ورتر است.یکی از کارهایی که در این راستا می شود انجام داد، مدیریت زمان ماندگاری کشتی در کنار اسکله است .در این نوشتار سعی شده است تا با عوامل و المانهای تاثیرگذار بر ماندگاری کشتی در کنار اسکله همچون طنابهای کشتی و محل دقیق استفاده از طنابها و وضعیت فندرها و دردسترس بودن اسکله ها هم از بعد انجام عملیاتهای دریایی و هم از بعد انجام عملیاتهای بندری خصوصا تخلیه و بارگیری و سایر تجهیزات مرتبط آشنا شویم.

کلیدواژه ها:

بولارد ها ، دردسترس بودن اسکله ، سیستم مهارکشتی ، ضریب ایمنی ، visibility