بررسظی عوامل مؤثر بر پدیده کوبش در موتورهای اشتعال جرفه ای با سوخت گا ز طبیعی فشرده به روش سینتیک شیمیایی
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: همایش ملی مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: EASTTEHRANMECH02_033
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1856
نویسندگان
دانشگاه هرمزگان
دانشگاه هرمزگان
دانشگاه هرمزگان
چکیده
امروزه تأمین توان با کم ترین مقدار سوخت مصرف شده، بیشتر از هر زمان دیگری از اهمیت برخوردار است. اما در کنار این افزایش راندمان، کاهش آلاینده های زیست محیطی در دستور کار محققان قرار گرفته است. برای بالا بردن راندمان موتورهای اشتعال جرقه ای، افزایش ضریب تراکم اجتناب ناپذیر است. اما بالا بردن ضریب تراکم، موتور را به شرایط پدیده کوبش نزدیک می کند. کوبش یک پدیده ناخواسته در موتورهای اشتعال جرقه ای است که از احتراق خود به خودی در ناحیه گازهای نسوخته ناشی می شود. در تحقیق حاضر، با ارائه یک مدل ترمودینامیکی سیکل بسته از طریق مدل شبه ابعادی و با الگوی دو ناحیه ای (سوخته و نسوخته) و با در نظر گرفتن سینتیک شیمیایی در هر دو ناحیه، امکان پیش بینی کوبش در ناحیه ی نسوخته به صورت سینتیکی برای سوخت گاز طبیعی فشرده بررسی می شود. در این مدل فرض می شود که مخلوط داخل سیلندر از نظر دما و فشار همگن است. مکانیزم شیمیایی به کار گرفته شده شامل 325 واکنش و 53 گونه شیمیایی می باشد. برای تعیین میزان نرخ سوختن از تابع وایب و برای کد نویسی پدیده ی احتراق از نرم افزار متلب استفاده شده است. برای پیش بینی ضربه از معیار پارامتر مشخصه ضربه (Knock Criterion) استفاده شده است. تأثیر پارامترهایی نظیر نسبت اکی والانسی، رطوبت نسبی هوا، آوانس جرقه، نسبت تراکم و کیفیت سوخت مورد استفاده بر احتمال بروز این پدیده مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از شبیه سازی با نتایج تجربی دارای مطابقت قابل قبولی می باشد.کلیدواژه ها
موتور اشتعال جرفه ای، گاز طبیعی فشرده، شبه ابعادی- دو ناحیه ای، سینتیک شیمیایی، کوبشمقالات مرتبط جدید
- نگاهی به نقش اقتصاد سیاسی ایران در مدیریت مصرف انرژی
- مقایسه روشهای نورتابی شیمیایی رادیکال *CH و *OH در استخراجپاسخ دینامیکی شعله جریان متقابل
- مطالعه عددی اثر تحریک جریان ورودی بر عملکرد یک انژکتور هممحور برشی تحت شرایط گذربحرانی
- مطالعه ساختار شعله متان هیدروژن در مشعل پیچشی سیدنی با استفاده از مدل احتراقی حجمی
- مطالعه تجربی اثر احتراق جریان چرخشی غیر پیش مخلوط بر پایداری، شدت تابش نور و دینامیک شعله پروپان - اکسیژن/هوا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.