تحلیل و مطالعه مروری بر کاربرد روشهای نوین در شناسایی عوامل موثر بر وقوع زمین لغزش اطراف جاده جنگلی هیرکانی
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری پایدار ایران
- کد COI اختصاصی: ICESCONF11_125
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 201
نویسندگان
دانش آموخته دکتری عمران و بهره برداری جنگل، دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران، کرج
*استاد گروه جنگلداری و اقتصاد جنگل دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران
دانشیار گروه جنگلداری دانشگاه تربیت مدرس
استاد گروه جنگلداری و اقتصاد جنگل دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران
چکیده
بهرهبرداری اصولی از جنگل باید به صورتی انجام پذیرد که ضمن استفاده معقول و منطقی از تولیدات آن بقای جنگل و تولید مستمر آن نیز تضمین شود. شبکه جادههای جنگلی به عنوان تاسیسات زیربنایی نقش اساسی در سازماندهی منطقه ، بهرهبرداری، حمل و نقل محصولات و خدمات و حفاظت و نگهداری از جنگل را دارند. به علت هزینه های سنگین مربوط به طراحی ، احداث و نگهداری و نیز اثرات منفی بر محیط زیست و حیات وحش ، از نظر اقتصادی، زیست محیطی و افکار عمومی جادههای جنگلی دارای حساسیت زیادی می باشند. مسائل و پدیدههای مختلفی از تاثیر جاده بر اکوسیستم جنگل وجود دارد که یکی از مهمترین آنها خصوصا در شرایط جنگل های پرباران کوهستانی شمال ایران، پدیده زمین لغزش است . روشها و تکنیک های متعددی در زمینه پهنه بندی خطر زمین لغزش ارائه شدهاند. در سالهای اخیر، سامانه اطلاعات جغرافیایی بدلیل توانایی بالای آن در بررسی حجم زیادی از دادههای مکانی ، عموما بعنوان ابزار پایه تجزیه و تحلیل برای مدیریت مکانی و بکارگیری دادهها مورد استفاده واقع شده است . مدلها و روشهای نوین مانندروشهای شبکه عصبی مصنوعی ، رگرسیون لجستیک ، نسبت فراوانی ، شاخص آماری و دمپستر شفر چنین نشان دادند که ویژگی های زمین شناسی ، تکئونیکی ، شرایط اقلیمی ، هیدرولوژیکی ، توپوگرافی ، ازعوامل موثر در دامنه های دارای پتانسیل لغزشی بوده و دخالت غیراصولی انسان در آن باعث وقوع و تشدید حرکات تودهای می شود. جنگل بعنوان یک اکوسیستم طبیعی جاده را یک تخریب می داند و به مرور زمان قابلیت خود تنظیمی جنگل در نواحی که لغزش رخ داده یا احتمال آن بعلت این دستخوردگی وجود دارد بسیار موثر خواهد بود.کلیدواژه ها
بهره برداری، جاده، جنگل هیرکانی ، مدیریت ، ناپایداری دامنهمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی خسارت پل فولادی با ابعاد مختلف تحت بار های متغیر
- بررسی تاثیر مدیریت طراحی بر عملکرد حرفه ای مهندسان معمار
- ارزیابی مقاومتی بتن های سازهای ساخته شده با مصالح معدنی و رودخانه ای استان مازندران و سیمان کارخانه های نکا، کیاسر، فیروزکوه، شاهرود و پیوند با در نظر داشتن مقررات ملی ایران در خصوص پدافند غیرعامل
- یکپارچه سازی مدیریت هوشمند حمل و نقل با برنامه ریزی کاربری اراضی در توسعه کالبدی شهر مطالعه موردی منطقه یک (تهران)
- تحلیل آسیب شناسی و راهکارهای مهار سیلاب در شبکه تهدید و حلقه مخاطره از منظر پدافند غیر عامل (مطالعه موردی: شهر جوانرود)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.