تحلیل فضایی برخورداری مراکز زیست و فعالیت از شبکه حمل ونقل با استفاده از GIS، مطالعه موردی: نقاط سکونتگاهی استان تهران
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC12_177
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 766
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی عمران- راه وترابری، عضو هیات مدیره مهندسین مشاور
کارشناس ارشد سیستمهای اقتصادی- اجتماعی، گرایش برنامه ریزی حمل ونقل،
کارشناس ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری، مدیر عامل مهندسین مشاور رهی
چکیده
برخورداری از شبکه حمل ونقل پویا، هماهنگ و سازمان یافته یکی از معیارهای اصلی سنجش میزان توسعه یافتگی جوامع در جهان امروز محسوب میشود و بر این مبنا جامعهای که از شبکه حمل ونقل کارآمدتری برخوردار باشد، واجد رشد و توسعه فراگیر به شمار می آید. در این راستا تحلیل فضایی و تعیین میزان دسترسی مراکز زیست و فعالیت به شبکه حمل ونقل، شاخصی است که در توسعه سایر ابعاد این مراکز از قبیل توسعه اقتصادی، اجتماعی، ارتباطی و ... ، تاثیر غیر قابل انکاری دارد. علاوه بر این، میزان برخورداری مناطق مختلف یک گستره از شبکه حمل ونقل، شاخص دیگری است که میتواند مبین میزان توسعه آن منطقه در گستره مذکور باشد. تحلیل این نوع شاخصها در مناطق مختلف و مقایسه آن با نیازهای موجود، تصویری از وضعیت گستره مذکور از لحاظ نحوه توزیع شبکه حمل ونقل ترسیم کرده و بدین ترتیب موارد عدم تعادل و توازن در توزیع شبکه حمل ونقل مشخص میگردد. در این مقاله، ابتدا شاخصهای کیفی و کمی میزان دسترسی و برخورداری نقاط از شبکه حمل ونقل تعریف شده و سپس نحوه سطح بندی نقاط بر اساس این شاخصها و همچنین محاسبه ماتریس زمان سفر و فاصله نقاط با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی تبیین میشود، ضمن این که در هر قسمت، روش مذکور برای تحلیل شاخصها، به صورت موردی برای نقاط سکونتگاهی استان تهران انجام شده و در پایان نقاط قوت و ضعف حاصل از تحلیلهای مذکور در سطح استان تهران ارائه و راهبردهایی نیز پیشنهاد میگردد.کلیدواژه ها
مراکز زیست و فعالیت، تحلیل فضایی، شاخص برخورداری، ماتریس زمان، نقاط سکونتگاهی استان تهرانمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.