مطالعه ی جایگزینی سامانه های حمل ونقل عمومی در سکونتگاههای غیررسمی (مطالعه موردی : منطقه ۱۰ کلانشهر تبریز)
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: نهمین کنگره سالانه بین المللی عمران، معماری و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: ICSAU09_580
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 50
نویسندگان
دانشیار گروه جغرافیا و برنامه ر یزیشهری دانشگاه تبر یز، تبریز، ا یران
دانشجوی کارشناسی ارشد گرا یش مد یریت شهری دانشگاه تبر یز، تبریز، ا یران
چکیده
طرح مسئله : دسترسی به حمل ونقل عمومی برای بسیاری از مردم، به ویژه ساکنین سکونتگاه های غیررسمی ، امری حیات ی است . با این حال، هزینه حمل ونقل عمومی می تواند مانع مهمی برای کسانی باشد که با مشکلات مال ی مواجه هستند. سیاست گذاران و مسئولان حمل ونقل باید در هنگام تعیین هزینه های حمل ونقل عمومی و اجرای برنامه هایی برای افزایش دسترسی به حمل ونقل عمومی ، نیازهای افراد و خانوادهها ی ساکن سکونتگاه های غیررسمی را در نظر بگیرند. با این حال، همه شهرها چنین برنامه هایی را اجرا نکردهاند، و حتی شهرهایی که چنین برنامه هایی را اجرا کردهاند، ممکن است به همه افراد نیازمند دسترسی مناسب نداده باشند. کلانشهر تبریز نیز با گسترش روزافزون سکونتگاههای غیررسمی مواجه است که دسترسی به سامانه های حمل ونقل عمومی را در این مناطق با مشکل مواجه ساخته است . هدف پژوهش : این مطالعه بررسی می کند که کدام عوامل در سیاست گذاری و اجرای طرحها در بهبود و شکل گیری سامانه های حمل ونقل بصرفه برای ساکنین سکونتگاههای غیررسمی منطقه ۱۰ کلانشهر تبریز می تواند مناسب باشد. روش پژوهش : پژوهش حاضر از نظر روششناسی ، توصیفی _تحلیلی با اهداف کاربردی بوده و روش تحقیق به صورت دادههای استخراجشده از پرسش نامه و با بهرهگیری از روش TOPSIS صورت گرفته است . نتایج پژوهش : براساس دادههای بدست آمده از معیارهای (مقرون بصرفه بودن، در دسترس بودن گزینه های حمل ونقل ، ایمنی و امنیت گزینه های حمل ونقل و ...) و ۳ گزینه جایگزین (مترو، LRT۱ و .(BRT۲ نتایج نشان می دهد که سامانه حمل ونقل عمومی در سکونتگاههای غیررسمی می توان از "مترو"با امتیاز ۴۷۱.۰، "اتوبوسهای سریع السیر" با امتیاز ۴۰۲.۰ و در نهایت از "قطار سبک شهری " با امتیاز ۰۶۰.۰ بهره برد.کلیدواژه ها
حمل ونقل عمومی ، دسترسی به حمل ونقل عمومی ، سکونتگاه های غیررسمی ، کلانشهر تبریز، منطقه ۱۰مقالات مرتبط جدید
- تحلیل خانه تاریخی موحدی کرمان بر اساس سازماندهی فضایی
- معماری خانه های دوره پهلوی دوم در سالهای ۱۳۵۷ - ۱۳۲۰ه. ش.
- نقش و الگوی بافت تاریخی بر مبنای باز افرینی شهری (توسعه درون زا)
- بررسی و تحلیل مقبره شیخ میر علم در میناباد نمین
- نگاهی به تغییرات و تحولات آموزش و پرورش دردوران قاجار و تاثیر آن در شکل گیری فضاهای آموزشی (در شهر یزد)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.