بررسی تاثیر پارامترهای هندسی بر ظرفیت میدان با استفاده از نرم افزار ایمسان (مطالعه موردی میدان ارتش سنندج)

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: پنجمین کنفرانس بین المللی و ششمین کنفرانس ملی عمران، معماری، هنر و طراحی شهری
  • کد COI اختصاصی: ICCACS05_0862
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 215
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمود صفارزاده

استاد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس،تهران،ایران

هومن رحیمی

استاد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد مرکز،تهران،ایران

الهام بایزیدی

دانشجوی ارشد، گروه راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد مرکز،تهران،ایران

چکیده

با افزایش حجم ترافیک، مشاهده میشود که مشکلات ترافیکی به ویژه در تقاطع های همسطح رو به افزایش است. اینمشکلات میتوانند با طراحی دوباره تقاطع ها به منظور بهبود عملکرد آنها، رفع شوند. تعیین ظرفیت به عنوان حالت بهینهدر مناطق شهری با محدودیت های موجود، می تواند به عنوان یک شاخص مناسب برای تصمیم گیری در این فرآیند مورداستفاده قرار گیرد. هدف این تحقیق، ارزیابی تاثیر طول منطقه تداخل، شعاع ورودی و شعاع خروجی بر ظرفیت تقاطعاست به منظور بهبود عملکرد میدان ترافیکی در شهر سنندج. در این پژوهش، با استفاده از رو شهای آماری و محاسباتیدر نرم افزار شبیه ساز ترافیکی، تاثیر هر یک از پارامترهای فوق بر ظرفیت تقاطع مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است.نتایج نشان میدهند که طراحی نامتناسب و نگرشی جزئی به شبکه حمل و نقل شهری می تواند منجر به ایجاد ترافیکشود. بنابراین، در طراحی تقاطع ها نیاز است تمامی جوانب هندسی و رفتاری کاربران مورد توجه قرار گیرند تا بهبودعملکرد و کاهش ترافیک برای شبکه حمل و نقل شهری ممکن شود.

کلیدواژه ها

ظرفیت میدان، میدان، طول ناحیه تداخلی، شعاع ورودی، شعاع خروجی، ایمسان

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.