مقایسه تاثیر گوه های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه Barber با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: هشتمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن
  • کد COI اختصاصی: ICRARE08_099
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 191
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سیدمحمدرضا موسوی

دانش آموخته کارشناسی ماشین های ریلی دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران

میلاد عزیزنیا

دانش آموخته کارشناسی ماشین های ریلی دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران

امین اوحدی اصفهانی

استادیار دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده

امروزه بوژی های سه تکه به طور گسترده در حمل و نقل باری مورد استفاده قرار می گیرند و تحقیقات متنوعی در خصوص پایداری دینامیکی اینبوژی ها انجام شده است. یکی از اجزای بسیار مهم بوژی های باری که نقش مهمی در پایداری دینامیکی آن دارد، گوه ها هستند. در این تحقیق با استفاده از دو نوع گوه پرکاربرد یعنی گوه های یک تکه و گوه های دو تکه در بوژی های سه تکه آمریکایی Barber و با اندازه گیری پارامترهای تاثیرگذار نظیر نسبت Y/Q، سرعت بحرانی و زاویه حمله چرخ و ریل با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism به مدلسازی این بوژی پرداخته شده است.نتایج حاکی از آن است که گوه های یک تکه سرعت بحرانی بالاتری را ایجاد می کنند و باعث کاهش هانتینگ بوژی می شوند؛ در حالی که گوه های د وتکه به دلیل بالا بودن نسبت Y/Q و همچنین زاویه حمله گوه دوتکه نسبت به یکتکه امکان خروج از خط آن بسیار بالاتر است.

کلیدواژه ها

گوه؛ بوژی Universal Mechanism

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.