استفاده از لایه های تثبیت شده با سیمان در نواحی انتقال پل ها و آبروها(مطالعه موردی: راه آهن سریع السیر تهران- قم- اصفهان)

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: هشتمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن
  • کد COI اختصاصی: ICRARE08_059
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 103
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مهدی سالاروند

کارشناس ارشد رشته عمران

علی نورالهی

کارشناس ارشد مهندسی عمران

حسین حسن پور

کارشناس مهندسی عمران

چکیده

یکی از مسائل مهم در بهره برداری از انواع راه ها و خطوط ریلی، بروز نشست در محل دسترسی پل ها و آبروها است. این مشکل به جهت نشستو یا تغییر مکان نسبی بین عرشه یا دال بتنی و خاکریز دسترسی بوجود می آید که ناشی از تغییرات ناگهانی سختی در این مناطق است. یکیاز روش های اعمال تدریجی سختی در نواحی دسترسی، اجرای لایه های تثبیت شده در ناحیه انتقال است. در این مقاله با توجه به الزامات ومشخصات خاص طراحی و اجرای خطوط راه آهن سریع السیر، با طراحی یک ناحیه انتقالی، طرح اختلاط و روش اجرای مناسب آن پیشنهادگردید. برای این منظور یک خط بالاستی همراه با یک آبروی بتنی واقع در مسیر راه آهن سریع السیر تهران- قم- اصفهان مدل سازی و تاثیروجود لایه تثبیت شده با سیمان در ناحیه انتقال مورد بررسی قرار گرفت. نتایج تحلیل نشان داد که با تغییرات تدریجی سختی در ناحیه انتقال،نشست ها و خرابی های ناشی از آن در این نواحی به طور موثری کاهش می یابد.

کلیدواژه ها

خطوط راه آهن سریع السیر، ناحیه انتقال، لایه تثبیت شده با سیمان، سختی، نشست.

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.