سایزبندی اجزاء خودروی هیبریدی به وسیله روشطراحی آزمایشات تاگوچی با رویکرد بهبود شتاب
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دومین کنفرانس سالانه انرژی پاک
- کد COI اختصاصی: CLEANENERGY02_105
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1040
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی، موسسه آموزش عالی خیام
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
خودروهای هیبریدی با اولویت دست یابی به کاهش مصرف سوخت، طراحی و ساخته می شوند. ولی در طراحی خودروی هیبریدی باید دست یابی به استاندارد های مورد نیاز و حد قابل قبولی از سایرکمیت ها نیز مورد توجه قرار گیرد. توجه یک جانبه به کاهش مصرف سوخت می تواند باعث عدم استقبال از محصول نهایی طراحی توسط مصرف کننده گردد. در این شرایط اینکه چه میزان کاهش مصرف درطراحی بدست آمده بی اهمیت خواهد بود. در این تحقیق جهت تبدیل خودروی چری ویانا ساخت کارخانه سناباد خودرو توس به خودروی هیبریدی با سیستم موازی مستقل آزمایشات مورد نیازجهت سایز بندی بهینه قطعات به منظور دست یابی به شتاب مناسب توسط روش طراحی آزمایشات تاگوچی طراحی گردیده است. پس از مدل سازی خودروی پایه و هیبریدی آن شبیه سازی و آزمایشات طراحی خودرو در نرم افزارADVISOR انجام شده است. با تحلیل داده ها و نمودارهای حاصل از آزمایشات می توان به مناسب ترین سایزبندی دست یافتکلیدواژه ها
تاگوچی، خودروی هیبیردی، شتاب، سایزبندیمقالات مرتبط جدید
- اجرای پایلوت نانوپوشش سیلیکونی بر روی تجهیزات عایقی پست های منتخب تهران و مشهد و بررسی نتایج عملکرد میدانی
- تدوین دستورالعمل برای استفاده از نانوسیالات خنک کننده نیروگاهی
- تولید نانو الیاف کامپوزیتی کربن/ NiMoO۴ به روش الکتروریسی
- پوششش دهی و آزمون مقره های سرامیکی ۷۰ کیلو نیوتون با مواد سیلیکونی حاوی نانو ذرات سیلیکا
- نانوسیالات خنک کننده و بررسی پارامترهای موثر بر خواص و پایداری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.